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購入当初、中古のブリジストンPOTENZA RE50(17インチ 225/45)というタイヤが付いてました。
輸入車の中古を広く扱うディーラーさんでクルマを購入したのですが、BMWから外した純正品を付けてくれてたんだと思います。

これをこのたびブリジストンREGNO GR-9000(17インチ 215/45)に交換。
さらにホイールを純正から社外品BORBET PREMIUM XB(17インチ 5/112)に交換しました。
なお、予定していたBORBET PREMIUM LV5は、ゴルフ5だとスカートからはみ出すため保安基準を満たしておらず、車検に通らないということで泣く泣くパス。

GR-9000はヤフオクの中古で4本18000円！という訳あり品を購入。
1本にパンク修復痕がありますが内面処理済というものです。
REGNOは静粛性に優れたブランドで、最新のGR-XTの新品を買うと
およそ1本20000円x4という破壊力です。


PREMIUM XBのホイールはFujiさんにて新品を購入。
こちらのフィッティングルームにはお世話になりました。
送料を含めて4本70350円でした。
16インチにダウンすればもう少し安くできたのですが、まぁ良しとします。

ホイールやタイヤの取り付けは、タイヤを購入したショップさんにて実施。
バルブも新品にしてもらいました。

しばし走ってみた感想。

GE-9000はRE50に比べてロードノイズが大幅に低減されてます！
人間がうるさいと感じる波長のノイズが減ってる感じ。
高級サルーンに乗ってるみたいで満足感は高いです。
これが4本18000円とは、ヤフオクってすごい（笑

ホイールに関しては純正と比べると足元が締まって見えますね。
次の休みにコーティングしておこうかと思います。




－余談－
タイヤ＆ホイールの交換を終えて2kmぐらい走ったところで、タイヤの空気圧を表す警告灯がポーンという音と共にいきなり点灯！

あちゃー、空気漏れか？とタイヤ屋さんに引き返そうとしました。



ひとまず路肩に止めて、空気漏れしてないかチェック。
あれ、漏れてない？

クルマの説明書を読んでいくと・・・

「ホーイルやタイヤを交換した際は、警告灯が点灯します。イグニッションONにした上でタイヤセットボタンを警告が消えるまで押してください」といった旨が書かれてました。

要は空気圧をチェックしている部分にホイールやタイヤが交換されたことを知らせて、空気圧計をリセットしないといけないようです。
交換してすぐに点灯してくれたら良いのですが、しばらく走ってから点灯するもんだからびっくりします。

指示どおりシフトノブの近くにあるタイヤセットボタンを長押しすると、警告が消えました。ほっ。

これ知らないとパニックに陥る人がいると思いますので、書き残しておきます。