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Steven_Artの愛車 [マツダ CX-3]

整備手帳

作業日:2016年1月16日

autoexe インテークサクションキット取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
autoexeのインテークサクションキットの取り付けです。
キットと言っても商品内容はこのホースだけです。
2
こちらが純正のジャバラホースです。
表面が白く劣化してきて、見た目があまりよろしくないです。

まずプラスドライバーでベルトを留めている2箇所のネジを外します。逆側に四角いナットが付いているので、異次元空間に落とさないように手を添えて回していきます。
3
次にホースをぐにゅ~っとめくっていき、抜き取ります。

後から分かりましたが、このホースを外す作業の前に右側のエアクリBOXのカバーのロックとツメを外し、少し浮かせておくと楽になります。
4
新旧比較。うーん赤い。
純正ホースくん、お疲れさまでした。
5
最初はエアクリBOXのカバーを付けたまま作業してたので、全然セットできず。ホースはけっこう固いです。
6
エアクリBOXを外して少し浮かせてから装着するとあっさりでした。気づくのが遅くて腰がいたたたた(汗

純正バンドを再利用してガッチリ留めます。
7
完成~!
いい感じに赤くなりました♪
ボンネットを開けるたびにニヤリとできます。

作業中に近所の人からタワーバー付けてらっしゃるんですね~と声をかけられました。タワーバーとインテークサクションの視覚的効果はてきめんのようです。

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この記事へのコメント

2016年1月16日 21:49
ステーさんもかぁΣ(゚д゚lll)
華やかなり!華やかなり!W(`0`)W
このトゥル固の様子だとやっぱレスポンスリング併用は無理っぽいなぁ^_^;
にしても、近所の人にタワーバー付けられてるんですねなんて…(≧∇≦)
あ、はい〜って言うしかないねぇ
コメントへの返答
2016年1月16日 23:53
ボンネットを開けると目に飛び込んでくる赤!いいもんですね。

エアクリ側の差し込みはかなりギリギリなので、レスポンスリングは厳しいかもですね~。

ご近所さんのいじり熱を刺激してしまったかもw

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