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  9. NDロードスター用シフトノブに交換 [Steven_Art]
Steven_Artの愛車 [マツダ CX-3]
NDロードスター用シフトノブに交換
7
事前に純正シフト棒の先に装着するガンプラのポリキャップ(内径4mm、高さ5mm)を用意しておきます。<br /> <br /> WAVE ウェーブ OP-383 [PC-04 内径4mmポリキャップ用]<br /> 151円<br /> <br /> これでかさ上げしないと、NDロードスター用シフトノブのボタンがうまく機能しません。<br /> <br /> 諸先輩方がいろいろなパーツを試されていますが、このガンプラのポリキャップが固さやフィッティングが良さそうで、チョイスしました。<br /> <br /> 自分はヨドバシカメラのホビーコーナーで入手しました。<br /> 黄色で囲ったポリキャップ1個しか使いませんので割高ですが、ポン付けの魅力には勝てません。<br /> <br /> 後日談。このポリキャップがたまに外れるので瞬間接着剤で付けたりしていましたが、ホームセンターで見つけた同じぐらいのサイズの黒いゴムキャップに交換して瞬間接着剤で接着してました。
事前に純正シフト棒の先に装着するガンプラのポリキャップ(内径4mm、高さ5mm)を用意しておきます。

WAVE ウェーブ OP-383 [PC-04 内径4mmポリキャップ用]
151円

これでかさ上げしないと、NDロードスター用シフトノブのボタンがうまく機能しません。

諸先輩方がいろいろなパーツを試されていますが、このガンプラのポリキャップが固さやフィッティングが良さそうで、チョイスしました。

自分はヨドバシカメラのホビーコーナーで入手しました。
黄色で囲ったポリキャップ1個しか使いませんので割高ですが、ポン付けの魅力には勝てません。

後日談。このポリキャップがたまに外れるので瞬間接着剤で付けたりしていましたが、ホームセンターで見つけた同じぐらいのサイズの黒いゴムキャップに交換して瞬間接着剤で接着してました。
  • スタイリッシュなNDロードスター用のATシフトノブに交換してみました。<br /> <br /> 諸先輩方のいじりをハードル高そうだなぁと見てましたが、実際やってみるとそれほどでもなかったです。これからチャレンジされる方のハードルが下がってくれれば幸いです。<br /> <br /> なお、純正シフトノブの外し方はかげろう先生の整備手帳を参考にしました。
    1:スタイリッシュなNDロー ...
  • 作業をしやすくするため、サイドブレーキを引いた状態でエンジンをかけ、Dレンジに入れた上でエンジンを切ります。<br /> (Dレンジだと電源は完全に落とせませんので、そのまま作業します)<br /> <br /> まず最初に一番上のカバーを外します。エンジン方向にすき間があるので、養生したマイナスドライバーを差し込んで、てこの原理でカバーを外します。<br /> <br /> 内装はがしでは深く突っ込めなくてなかなか剥がれませんでした。マイナスドライバーが最適だと思います。
    2:作業をしやすくするため、 ...
  • 最初のカバーをパッカーンと取ったところです。<br /> 特にツメはなくて、長細い突起が2箇所刺さっているだけでした。<br /> <br /> 壊さないか心配になってこの部分が一番苦労したので、これをクリアしたら後は簡単です。<br /> どうせこのシフトノブはND用に交換するので、勇気を持っていっちゃってください！
    3:最初のカバーをパッカーン ...
  • サイドのカバーを左→右と外していきます。<br /> (写真は右側を外すところです)<br /> <br /> これもツメらしきツメはなくて、ゆすったり上に引いたりしたら取れました。が、割る可能性があるので、純正シフトノブを綺麗に残しておきたい人はじっくり責めてみてください。
    4:サイドのカバーを左→右と ...
  • サイドカバーが外れたら、白い部分をマイナスドライバーで上から押し込んで、エンジン方向に付いているカバーと、ぐらぐら動いてるプラパーツを外します。
    5:サイドカバーが外れたら、 ...
  • 写真は純正シフトを横から見たところです。Ωピンにすき間があるのが分かるでしょうか。<br /> このΩピンをマイナスドライバーで引っかけて、エンジン方向に抜きます。ピンは勢いで飛んでいくので、手を添えて抜きましょう。<br /> <br /> このピンを抜くと純正シフトノブはごっそり外れてくれます。
    6:写真は純正シフトを横から ...
  • 事前に純正シフト棒の先に装着するガンプラのポリキャップ(内径4mm、高さ5mm)を用意しておきます。<br /> <br /> WAVE ウェーブ OP-383 [PC-04 内径4mmポリキャップ用]<br /> 151円<br /> <br /> これでかさ上げしないと、NDロードスター用シフトノブのボタンがうまく機能しません。<br /> <br /> 諸先輩方がいろいろなパーツを試されていますが、このガンプラのポリキャップが固さやフィッティングが良さそうで、チョイスしました。<br /> <br /> 自分はヨドバシカメラのホビーコーナーで入手しました。<br /> 黄色で囲ったポリキャップ1個しか使いませんので割高ですが、ポン付けの魅力には勝てません。<br /> <br /> 後日談。このポリキャップがたまに外れるので瞬間接着剤で付けたりしていましたが、ホームセンターで見つけた同じぐらいのサイズの黒いゴムキャップに交換して瞬間接着剤で接着してました。
    7:事前に純正シフト棒の先に ...
  • 押し込んでカチッと音がしたら装着完了です。<br /> <br /> [2016/03/30追記]<br /> 縦長のパーツ部分の下側をマイナスドライバーで浮かせて開いて、ピンを外せば取り外し可能でした。呪われた装備では無かった！<br /> <br /> 作業に当たっては諸先輩方の整備手帳を参考にさせていただきました。ありがとうございました！<br /> <br /> かげろうさん<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/2412305/car/1923389/3298684/note.aspx<br /> <br /> タヌ尾さん<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/796763/car/1949501/3539506/note.aspx
    8:押し込んでカチッと音がし ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2016年01月16日
   

プロフィール

「@usi5 インターバル撮影モード(設定した間隔で自動撮影)にしたカメラを置いて、自分で運転して写り込む作戦でした☺️」
何シテル？   04/11 07:21
プロフ画像を愛犬の画像にしてみました！ ハンドルネーム「Steven」は好きなサッカー選手から付けたと言うのは表向きの理由で、実は女神転生IIの悪魔召喚プ...

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