マツダ(純正) 親水ブルーミラー 取り付け

親水ブルーミラーの取り付けです。

ミラーカバーを交換するときに外したことがあるので、楽勝だと思ってたのですが・・・。

100均のタオルかけの吸盤で引っ張りながら、浮いたところに指をかけます。
何もなくてもこれぐらいすき間はあくので、タオルかけは必須ではありません。

中央部にはめ込みがあるので、それをイメージしながら力を加えていくとミラーが外れます。

パッカーンの図。
中央部に大きなはめ込みが1箇所。
横と下に小さな白いはめ込みが2箇所で留まっています。

コネクターの周囲にマイナスドライバーをこじ入れて、テコの原理で浮かせていきます。
コードをつかんで引っ張らないようにしましょう。

左が普通のミラー、右がブルーミラーです。
グリスを付けておくとよさそうです。

フッ素オイルを車載してたので塗っておきました。

逆順でブルーミラーにコネクターを付けて戻します。

戻す際は、この程度の力を入れただけでは戻りませんでした。グリスが少ないからか・・・？

右手でミラーカバーを押さえて思い切り左手で押しましたが、びくともしません。
左手に全体重を乗せて押すと中央はハマりましたが、ミラー全体がゴキっとなって焦りました。
また、可動部の白い部分がちゃんとハマってないようで、電動による微調整ができません( ﾉД`)

右側はあきらめて、左側ミラーはコツが分かったので思い切り力を入れて押してみると・・・なんとミラー側の受け皿部分が割れてしまいました
) ゜o゜( ﾋｨｰ

ショックで写真はありませんｗ

てことで左右ともミラーの調整ができなくなりましたので、何かの機会にディーラーさんに泣きつこうかと思います。
( ﾉД`)ﾄﾎﾎ

工賃5000円ぐらいなので、良い子の皆さんは最初からディーラーさんに頼みましょうorz

この失敗が誰かの役に立てば幸いです。

[2016/01/24]追記
ディーラーの資料によると、鏡裏のプラ部分をドライヤーなどで60℃に温めるのが正解だそうです( ﾉД`)

[2016/01/30]追記
純正ミラーのパーツを移植して修復しました
http://minkara.carview.co.jp/userid/1473722/car/1873355/3566065/note.aspx