八雲たたみのブログ一覧

とりあえず症状治まったので退院出来ました(^_^;)

経緯としては

朝起きたら目眩と吐き気が酷く平衡感覚がバグっていて起き上がれる状態ではなく

1日休んでも全く治らないどころか悪化してきたので病院に行ったところそのまま入院となりました

症状的に親父が罹っている難病の症状と似ていたため検査もかねてという感じです

で、

一応体調良くなって検査結果も異常無かったので退院出来ました


まだ視線や頭をゆっくり動かさないとクラクラしたりするので本調子ではありませんけど

とりあえずの原因は最近のデタラメな気候変動と疲労やストレスで身体がまいってしまったのと

元々子供の頃から軽い目眩なんかはしょっちゅう出る体質なのも原因ではないかと

後日まだ検査残ってるので何とも言えませんがとりあえず今すぐ逝くことはなさそうです（；^ω^）

今年は愛車アルテッツァが22歳になる年ですが

我が家にはもう一人22歳になる子がいました

私が中学生の時に我が家にやってきた猫のカクです

それ以来22年間、人生の3分の2を彼と共に過ごしてきました

思い出なんか語り出したら尽きる事はないでしょう

猫の22歳は人間ならば104歳の長寿だそうです

そんな老人になるまで特に大病を患う事もなく健康に過ごしていた彼でしたが

今週に入ってから一気に弱っていき

今朝息を引き取りました・・・

私が通勤のために家を出て僅か数分後には亡くなっていたそうです

出掛けに頭を撫でてやり

「頑張れよ、俺も仕事頑張ってくるからな」

と声をかけて家を出たのですが

彼はそれで満足してしまったのかな？

純粋に老衰だったようです

まあ、22歳なら大往生だよなあ

今頃は先に天国に行ってる2匹と合流出来たかなあ・・・




いつも3匹一緒に居たしきっと仲良くやってるよな(*´∀｀*)

カク、22年間沢山の思い出をありがとう

本当にお疲れ様でした！

暖かくなってきてそろそろ走る準備しようかなーとフラフラ工場へ・・・

二級の時に講習で知り合った元アルテッツァ乗りの方から頂いたスリットローターを使いたかったのですが


4mm薄い（；^ω^）

アルテッツァの限界は30mmなんだけど既に28mmしかない(￣ヘ￣;)

アルテッツァ用ではなく100系辺りのを流用してたって言ってたからなあ

とりあえず使うのは諦めて元のローターを研磨して再利用することにw

で、結果



フロントは研磨したディクセルのFPにエンドレスのMX72の組み合わせ



リアは新品のドライブジョイ製純正同等品に同じくエンドレスのMX72の組み合わせ

今までのディクセルESではアルテッツァの重量には性能が足りないみたいで直ぐに炭化してレコード盤みたいになるのでエンドレスMX72を選択してみました

値段倍近く違うから良い感じであってほしいなあ(*´ω｀*)


ちなみに人柱になってる




コイツですが




とりあえず取り付けて100キロほど慣らして学習も済ませた感触ですが

プリウスだと高回転で効果が有るという触れ込みでしたが

1G-FEだとむしろ低〜中回転で効果が出てる感じです

取り付けた瞬間からアイドリングの安定感と回転のスムーズさはすぐに効果が有ったのですが

学習が終わる頃になると低〜中回転のトルク感が増してきた感じです

シフトダウンしないとキツイ登り坂なんかをそのままグイグイ登るようになりました(≧▽≦)

その分高回転の盛り上がりは純正よりマイルドになってしまった気がするけどw

一応ご報告ということで久々にブログ書きます

9月に試験を合格しまして

10月に研修やら手続きを済ませまして

今月より検査を受ける人からする人になることが出来ました(￣▽￣)b

・・・いや〜長かった！辛かった！(;つД｀)

何の知識も経験もないプータローがこの業界に飛び込んで6年間

職場の先輩方は勿論ですがみん友さん達にも色々教えて頂いて

何とかここまで来れました( ；∀；)

本当にありがとうございました(*￣∇￣*)

これでゴールではないですし、まだまだ知識も経験も足りないのでこれからもご指導頂ければと思います

今後もよろしくお願いしますm(_ _)m



さて、今回資格を取るにあたって一番苦労したのはアルテッツァの整備でした

ちょっとでも保安基準に適合していない車で教習に参加すればすぐに脱落させられるそうで((( ；ﾟДﾟ)))

皆さん会社の車や家族の車などで来ている方が多かったのですがw

これも勉強になるし愛車も合法に出来ないようではどのみち資格は取れないだろうと

あえてノーマルに戻すことなく自分的に合法にカスタムしている状態で教習に挑みました(^q^)

100台以上居る中でカスタムしているのは5台ほどだったので凄い目立ってしまって脱落させられるのではと内心ドキドキで教習を受けてましたねえw

教習中に一台一台しっかりチェックされてましたが無事何事もなく教習を終える事が出来ました(￣▽￣;)

これから人様の車を検査するようになる訳ですからとりあえず自分の愛車をしっかり仕上げることが出来て良かったなあと(´・ω・`)

これから仕事の責任も一層重くなりますが

一生懸命頑張っていこうと思います("｀д´)ゞ

速さを求めるならば絶対に止めた方が良い車です
遅くても楽しめる人ならこんなに面白い車はなかなか無いと思うのでオススメです