純正の配線を活かしてナビ取り付け (4) 本体取り付け

カーナビ本体の取り付けには、カナテクス の8インチカーナビ取り付けキットを使用しました。

NXV897Dは右側面に冷却ファンの排熱口があるため、取り付けステーの一部に穴を開ける必要がありました。

厚さが約1mmの鉄板をカットする必要があるため、糸ノコを使おうかどうしようかと考えましたが、今回はニブリングツールを使ってみます。

これは爪切りのようにパッチン、パッチンと鉄板を切り落としていくツールです。結構握力が必要で、手が痛くなるのでグローブをするといいです。

少しずつ切り落としていきます。

最後に切り口のバリをやすりで削って整えて完成。

側面の排気口の邪魔せずにステーを取り付けることができました。

加えて、この写真のようにステーのねじ穴が３箇所しか適合していなかったので、追加でステーにドリルで穴を開けて、カーナビ側の取り付けネジ４箇所を全て使用できるようにしています。

配線が整ったところで、ナビ本体を入れます。

クラリオンのナビは意外とインターフェースが充実しているため、ケーブルも盛り沢山です。

少しづつ入れます。

コツは、ナビ裏側周辺には意外と空間がたくさんあるのでそれを活用することです。

エアコン操作パネルの裏側にはかなり広いスペースがあります。また、カーナビとグローブボックスの間も空洞で結構隙間があります。

以上で取り付け完了です。

取り付け後にカーナビとステアリングスイッチ連動を設定します。

ステアリングスイッチは、CANBUSアダプタ側にカーナビへ接続するステアリングスイッチコントロール端子があったのでそちらを利用です。
カーナビのステアリングコントロール端子は5V電圧が出ていて、抵抗値を検出します。

近年のカーナビは学習リモコンのようにステアリングスイッチ端子からくる電流値変化を学習してスイッチの機能割当のカスタマイズができるため、問題なく対応可能でした。購入するカーナビを選定する際、カーナビの説明書を確認してステアリングリモコン信号を学習して機能割り当てする機能がある機種を購入すれば大丈夫です。

カーナビの説明書に従って、設定メニューで割り当てたい機能を選んでステアリングスイッチを長押しして学習させると作業完了です。