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ニャホニャホ・タマクローの"チワワたん" [マツダ ロードスター]

パーツレビュー

2007年11月3日

NISSAN純正 シフトノブ R33  

評価:
3
NISSAN純正 シフトノブ R33
5速なので
スカイラインGT-Rの純正シフトノブが流用できます。
渋い。というか地味。

  【スペック比較】

  NC純正
  ネジ径10㎜ ピッチ1.25
  重量299g

  R33純正
  ネジ径10㎜ ピッチ1.25
  重量81g


ネジ径とはシフトレバーのネジの直径
ピッチとはねじ山の間隔。
車種が違ってもネジ径とピッチさえ一致すれば
流用できます、たぶん。

NC純正は、300gもあって、
シフトノブの重量で慣性を利用したシフトチェンジ。

一方、R33純正は80gと軽量。
しっかり保持して優しく動作した方がいいです。
振動もロードスター純正より強い。

その繊細な感覚を好ましいと思うかどうかは
好みかもです。

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この記事へのコメント

2007年11月20日 8:33
サイゴードンさん
はじめましてまくいんと申します。

いつも参考にさせて頂いてます。

このノブのチョイスは渋いっすねー
激しく興味をそそられます。
実に自然なマッチングですな。
コメントへの返答
2007年11月20日 22:53
ひゃー!まくいんさん、柿本繋がりですねー!!
はじめまして~。

日産のおみせで「R33のシフトノブくれ」とお願いして1週間で届きました。値段は4000円位(^^)
軽いので、あまり雑に動かすとシフトミスしちゃいます。入りきらない(笑)

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「@スティックシフト ま、まさかっ。その警告シール、、、」
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世の中の男女の仕組みは奇妙なもんだ。例えお前が俺を裏切ったとしても、一度は惚れた男のためとあれば、俺はお前を憎みはしない。愛おしく想うだけだ。
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