triarch (ﾄﾗｲｱｰｸ)のブログ一覧

マスクどこも売り切れです。
特に50枚入りなどのパッケージものは全くありません。

今日みた光景で
写真は店頭在庫がないことを示した貼り紙
中国語でも書いてありました。

そして日本にいる中国人のおばさんだと思うが、薬局のマスク売場前に座り込みLINE通話で話しています。
相手は国内なのか、中国なのかはわかりませんが、普段普通に買えるものがまったく買えないって非常に不便です。
この時期インフルは襲ってくるは、今回のワケのわからない肺炎はでるは、
もし中国で有事があった際、
こんな春節のように日本に中国人が大量に押し寄せたら、日本は中国に潰されます。

中国からの渡航制限をしない限り、国内へウィルス保菌者は次々にばらまいていくばかり。
本当に来ないで欲しいし、WHOは国際的に懸念される公衆衛生上の緊急事態に当たるかを判断する緊急委員会で、緊急事態宣言を発令すべき。

野生のコウモリ食べるあの国に、何を時代錯誤にやってるのか？
家族が病気なんて考えたくもない。

昨日頼んで翌日に到着、物流の底力すごいです。

今回ネットで購入したのは、KONIGの CLマジック 金属タイヤチェーン CLM-105

この週末長野へ行く予定で、区間によってはチェーン規制があるかも知れず、念には念をということで

明日(既に今日)会社から帰宅後に装着・脱着の練習しておきます。

先日群馬に伺った際、事前にRMC-3Eによるクリーニングを実施しました。
薬剤は簡易噴霧器に入れ換えて、噴霧器タンク内に圧縮空気を送り、
エアークリナーボックスからインテークパイプを分離して、
インテークパイプ側から噴霧器の棒を奥深く入れて吹き付けました。

奥さんは生憎手伝いができず、代わりにダイソーで買った突っ張り棒を使い、棒を椅子とアクセルに接続、棒を回しアクセルとの長さ調整をしながら、エンジンを3000回転固定にしてRMC-3Eを吹き付けました。

気化された薬剤はエンジンに入ると、エンジン回転数が下がり始め、ちょっと呼吸器不全状態でしたが、20分過ぎにマフラーから白い煙がたちのぼり、匂いもいつもの軽油とは違い独特な臭いでした。
エンジン回転の不調が正常に戻ったのは、白い煙が出なくなったあたりでした。

その作業翌日に群馬に向かいました。
調子は絶好調エンジン軽く回ります。

たった一回の洗浄でこれですから、短いサイクルにやり続ければかなりいい結果になるでしょう。
あとRMC3E半分残っているので、今年の夏に再度クリーニングしたいと思います。

これディーゼル乗りの方にオススメします。
もっと早くにやるべきでした。

今まで使ったことがあるのは、有名メーカーの非金属ラバーチェーン。しかし今回は亀甲パターンの金属チェーンにしました。

今履いてるタイヤはブリジストンのオールシーズンDULER850
少しの雪なら問題ないですが、やはりチェーンに勝るものは無いので、安心を買いました。
最近の金属チェーンは付けやすくなったとか。
楽なほうがいいですよね。
皆さんはチェーンどうされてます？

今回購入したHPのPC、
パソコンの標準保証(1年間引き取り修理サービス)を延長、アップグレードしており、3年間出張修理サービスにも加入してます。
ただし先日交換したNOCTUA製クーラーに交換していると、保証対象外になるらしく、サービス保証内容にも書いてあります。
まるで車の車検規定に似ています。

もし修理が必要ならオリジナルファンに入れ換えてから、修理してもらいます。
それで基板・メモリー・電源も保証対象なら安いものです。

しかしパソコンの改造を元にもどすのと、車という鉄の塊では意味が違います。車には命預けてるわけですから、無茶はダメです。

先日夜にウォーキングしてた際、土浦ナンバーのクラウンがパンダに捕まってました。
タイヤハウスからはみ出すタイヤはハの字、ギラギラLED装飾に車高調で地面スレスレ、マフラーは爆音ブーブー、オーディオの音漏れガンガンの車で、リアガラスにはステッカーがべったり。
きっと整備不良でキップ切られてたと思います。
それ考えると車検の時に戻す作業は、車検パス以外に命の検査も確かめられてるわけで、生半可な考えは通用しません。
あとはその人のモラルに委ねるのは、甘すぎるかな。