ミッションオーバーホール2回目(記録簿)

約2年前にもベアリングからの異音で降ろしているのですが・・・
今度は2速に入らないことが多々ありこのまま放置か？直すか？
距離も距離なので考えた挙句直す事にしました。

シンクロナイザーリングのキー溝の異常な段付き摩耗が原因でした。

ローギヤ(上側)、セカンドギヤ(下側)のシンクロ
ローギヤ側も若干摩耗してるようです。

結局、シンクロ以外にもギヤその他周辺も交換。

交換部品
・ローギヤシンクロナイザーリング
・セカンドギヤシンクロナイザーリング
・カウンターシャフトセカンドギヤ
・ハイスピードシンクロナイザースプリング×2
・トランスミッションレフトケースブレードスクリュー×5
・ロースピードシンクロナイザーハブAssy×2
・シンクロナイザーキー×3
・ベアリング
・Oリング トランスミッションレフトケースロアキャップ
・ナット
・ガスケット
・ミッションオイル

今回2回目ですが、まあリビルト品よりは安く出来ているかな・・・(^_^;)

ミッションを載せる途中です。
昔ながらの修理屋さんなので、ミッションジャッキなんてありません。

走行距離 192424km