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TOYOTA 86 GT 6MT で4回目のスパ西浦モーターパークです。

最初は、純正ノーマルで、2013.1.8　ベストタイムは、1:07.463　でした。
その後は、タイムが落ちる一方です。。。。。
2回目2013.3. 9 1:08.131 第2回NTPグループ FUN TO DRIVE サーキット
3回目2013.9.15 1:09.760 第3回NTPグループ FUN TO DRIVE サーキット
エアコンONでは、速くなるはずがないですよね。笑。

今回2014.4.13　第4回NTPグループ FUN TO DRIVE サーキットに参加しました。

もう、腕ではどうにもなりそうもないので、道具の力を借りることに、、、、
１．WAKO'S　ブレーキフルード　SP-4 交換 (DOT5相当)
２．エアクリーナ　HKS　スーパーハイブリッドフィルター / SUPER HYBRID FILTER 交換
３．タイヤ　DUNLOP DIREZZA Z II ★(STAR SPEC)　215/45R17 交換
で挑戦しました。

ベストタイムは、1:06.651　純正よりも0.8秒アップしました。やっぱりタイヤのおかげ！？

53歳のおっさんにしては頑張ったタイム(部品のおかげ!?)では！？

ラップタイムだけでなく、楽しくTOYOTA 86を運転して楽しむのが大切ですよね。

次にタイムアップを目指すなら、ブレーキパッドとマフラー交換ですかね！？
馬力はほしいけど、怖いし、、、、、うるさいのは近所迷惑だし、、、、

でも、TOYOTA 86 を買わなければ、こんな楽しい経験もできなかったでしょうね。
ほんとに楽しい車です。
サーキットを走ると改造したくなります。。。。メーカーの作戦に乗りそう！？

P.S.
サーキットタクシーの抽選にあたり、LFAの助手席に乗せてもらえました。
前よりもガンガンお尻を振って走っていただけたので、ものすごかったです。ストレートエンドでは、
190km/hでした。楽しかったです。

↓動画を追加しました

加速してエンジン回転数を7000rpmまで回したら、突然エンジン警告灯が点灯しました。特にエンジン音に異常もなく、普通に走行できました。
Dで見てもらったら、レブカットになって、点火失敗のエラーで警告ランプがついたそうです。
点検では異常ないそうです。

前にもレブカットまで回してしまったことがあるけど、その時は何も起きませんでした。
エアクリーナをHKSのハイブリッドフィルターに変えたんでレスポンスが良くなりすぎて、7000rpmまでのつもりがレッドゾーンに入ってしまったんですかね!?

TOYOTAのHPで調べたら
http://toyota.jp/recall/kaisyu/130321.html
がありましたが、86でも同じことになるのかちょっぴり不安になりました。
同じような現象が起きた方はほかにもいるのでしょうか?