ｋマスターのブログ一覧

私なら信長公のように、短気で殺してしまいたいところですが・・・・・
あれ～っ、違ってますね。
借金盗りで、鳴かぬならでしたね~~；
これも違う^^；
笑って、さらっといきませう～～～。
留守になったミニガレ～ジです。
立たせる為に小細工を＾＾
立たせるのはK1であって、間違っても我等が下阪神では有馬温泉！！

Uチュ～ブ観てたら参考になる動画が。
購入・挿入してももったいないから、作っちゃいました。


どうやって使うかは、後輪をスロープ木材に載せます。
センタースタンドを立たせる為に、スタンドを降ろしてバックします。
角材の厚み分だけ、スタンドが立てやすくなる訳です。
Uチュ～ブでは、ヤマハのFJ1300でやってました。
実際にK1でやってみないと解りませんが、出来そうな気がする♪

空の燃料タンクでは出来たのに、満タンにしたら不能に～^^

K1が早く元気になって、帰ってきて欲しいものです~~；

この原理は、我等が下阪神では参考にはなりま千・昌夫^^；

特殊浴場の順番待ちでは、有馬温泉！
四国の画伯に、SJ３０ジムニ～の絵を依頼してあったんです^^
何時申し込んだか覚えてないですが、明治天皇が見ても“お前それは古いぞ～”って言うほどではありません。
画伯が、ジムニ～の詳細画像が希望と連絡があったので、この場にアップします。
全体イメージ

オ～バ～フェンダ～（SJ40純正流用）

３６０CC・LJ１０ジムニ～のアンチモンエンブレムも付いてます。
アメリカ輸出サムライ仕様ウィンカ～。
ウルトラマンウィンカ～レンズとバンパー内にクリア～ウィンカ～レンズ。

フロント関係
ヘッドライトはシビエのポジション付き


ドライビングランプもシビエ

スペシャルのエンブレム（昔～のトヨエ～ストラック７５０kg積み流用）

バンパーはタニグチのフォグステー付きチュ～ブバンパ～
タニグチのステアリングスタビライザ～

今度は室内行きます~~；
レカロのシ～ト（スズキスイフト加工流用）

純正ロ～ルバ～

ハンドルはお決まりのナルディ～クラッシックウッド３６φ

エンジンキ～は自作ドライバ～加工品


助手席の足元にナビフットレフ（S30Zを出す時に外して置きました）

青い工具箱は、自家製塗装でトヨタ８ｔボンネットトラック車載工具箱
シフトノブはふそう～大型６速

嘘～“ふそ～がウソ～”♪
純正ノブは４速ですが、リアドアには確かホンダエンブレムの５速

最後にメーターボックス上にジムニ～１３００エンブレム。

写真は撮り忘れましたが、エンジンル～ム内は
お決まりのミツバの電子ホ～ン
エンジンル～ム燈はS30Zエンジンル～ム燈流用
腹下関係いきます～♪
タンクガ～ド
改造ジムニ～トラックで付けていたNK技研製（安曇野市まで行って購入・挿入＾＾；）

ショックアブソ～バ～は８００円のビルシュタインもどき（カヤバ純正にスプレ～塗装＾＾）

以上かな？
大切な２ストです。
フリ～ホイルハブが着く前の最終型。
写真撮影後３０分位乗りましたが、凄い白煙＾＾
最初の１０分くらいで、マフリャ～が焼けて白煙が出なくなりましたよ~~；

この車は、大切な貴女に差し上げるつもりですよ♪
心しておきなさいよ＾＾
マニュアル（かき回し）大丈夫かな～？

午前中は重機の移動~~；
こんな場所にって言う山の中^^；
獣道で車幅一杯・おっぱい♪

ミラ～も枝を注意して運転です。

昼前に帰社。
昼休み中に一寸抜け出して・・・・・・
キャブの調整で済むか、オ～バ～ホ～ルになっちゃうか解りませんが再検査です。
昨日は雨で駄目。本日は１６時からボランティア除草で駄目＾＾
仕方ないので、Kホンダに引き取りに来てもらいました。
２週間欲しいそうです。調整だけなら時間は掛からない相ですが、オ～バ～ホ～ルとなるとジェット交換するそうです。部品の納期もあり、２週間だそうです。
孫にあげるお宝ですから、完全な状態にしておきたいです＾＾；

やりたくも無い書類・・・・・・
１５時の休憩時間に、事務所入口に打ち水してみました＾＾
植えてもいないゴ～ヤ～が育ち、収穫してみました。

去年までやってた、グリ～ンネットから収穫しなかったゴ～ヤ～が完熟し地面に落ちたものが、発芽してここまでになりました。
長野県もいよいよ沖縄並み~~；
私の家庭菜園にも、メロンできたし^^

早く温度が下がってくれないと、ふりちん松茸が出ない！
某千葉県在住の方が怒り出します。
あ～っ、ひょっとして“おきゃ～やま”に行ってるかな？

我等が下阪神同様、狂ってるよこの陽気~~；

昨日ボランティアしてる法人全体の夏祭りあり、９時半より準備。
昼食をくださりお昼休憩。
待ってましたとばかり、Kホンダに出向きました。

オイルエレメントを交換してました。
量は少ないですが、エレメント交換で抜け落ちたオイル。

ま～っ、よくも汚いです。交換して正解ですね。K社長の休憩時間を、盗ってはいけないと思い明日引き取りにきる事を告げて、引き上げました。

夏祭りが１６時から始まり、全体の慰労会終わったら２１時。さっさと引き上げてきました。

日が変わり本日６時！何となんと５時半起き。泣けます~~；
会場に出向き片付け。終わったのが８時半。
そこからKホンダに。
CB750K１初乗りです♪懐かしい！音に惚れ惚れ^^
ちょっと違和感がありましたが、帰宅。
ヤマハメイトに乗って再度Kホンダに。ぽるしぇに積載して帰宅~~；

ヤマハメイトを降ろして、バイクガレージ前に仕舞いぽるしぇをミニガレージ前に駐車。
K1の燃料がないので、国道にあるスタンドに。
早速同級生に見つかり苦笑~~；
１２ℓ給油して、さてさてビ～ナスラインに向けて出発♪
が～っ、キャブが調子悪い。アイドリングは安定してるし、噴けあがり（加速）は問題ないんですが、４速辺りからぼそぼそ・・・・・。
騙し騙し乗ってたんですが、ストレスが溜まりUタ～ン。給油して２４ｋｍ・・・・・。
おや～、第壱・ち～ん！
仕方なくミニガレージ前で、エンジン冷やします。
長めのお昼休みをしてＫ１仕舞います。
給油したのが原因なのか、センタースタンドが立てれない！
ＢＭＷのＲＳより重たい~~；
我等が下阪神同様、立てれないのが情けない~~；
おや～、第弐・ち～ん！
仕方なく板を使って、サイドスタンド駐車にしときました。

乗てて気が付いたんですが、燃料タンクを挟み込むニ～グリップをしてない~~；

なぜかナナハンに乗ると、股を開いてしまうのは昔の癖でしょうか・・・・・。
おや～、第参・ち～ん！
乗れないので一寸お洒落を♪
味気ないナンバー取り付けボルトを、ゴ～ルドのヘックス使用ボルトに^^

一寸した事なんですが・・・・~~；
それからキ～の位置を見てて、ふと思い出したことが。

キーホルダーに昔はミルクピッチャ～付けたなと思い出し、購入・挿入しにＳ６６０で出掛けました。
が～っ、何処にも無い！
１００均のセリア・カインズホ～ム・Ｄ２・すずめさんの旦那の居るホ～ムセンタ～。
思いつく所は回ったのに有馬温泉。
おや～、最終ち～ん！
ネットで調べてみますか。

なんか納得できないＣＢ事件でした。



は～あっ、手強いわ~~；