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純正ブローオフバルブで大気解放してみようとしましたがソケットレンチが入らずメガネレンチを掛けてパイプで延長し緩めようとしたところネジがかからない感じがあり一度は諦めましたが、再度チャレンジしようとするとブローオフバルブが動くことを発見？
ナゼ金属パイプにネジ止めされている部品が動くのか？よく見ると亀裂が。
もうここで社外品への交換を決意。
先週、部品が到着。
雨が止んだ午後からカーポートで作業開始。
純正に戻すことはないので皆さんが苦労しているゴムパイプ外しは切ってしまおうとブローオフバルブに力を入れると写真のように割れて外れました。
あとは、ブローオフバルブを回転させゴムホースを捩じると外せました。
これもなぜか？取付ボルトが締まっていなかった。ネジがかからない。なめたと思ったのが、実は、緩んだのか？締まってなかったのか？
まぁ、今となってはどうでもいい。
再利用のOリングが切れてしまっているのでディーラーに電話。店舗には在庫が無く、明日発注で翌日入荷予定とのことでしたので注文しました。
そこからの交換が整備手帳をご確認下さい。
最後に来てエンジンカバーが干渉。自分で削ろうか？そこは製造元のショップに相談しよう。
レビューはOリング取付迄お待ちください。

HCMさんに寄って帰って来ました。
今年の裏方参戦は終了ですが、イベントは、まだまだあります。
頑張ろう！

買ったのは昨日ですが、サーキットからホテルへ向かう途中の道の駅で買いました。

おはようございます😃

今日は、有休取って今年finalの裏方参戦です