ちょっと早いオイル交換

いつもは、５０００でオイル交換やってます、
でも、待ちきれないんです。。（爆

今回はまだ３３００ですが、ほんとは、お盆中にオイル交換するつもりで
いたんですが、

ずっと雨。しかも、強烈な、、、、、、

で、今日も、天気予報では、曇のち雨、たしか６０％？くらいでした、
でも、
ちょっと見たら、晴れとはいかないけど、雨は降ってなかったので。
今のうち！ってことで、
ｺﾚもかったし
カースロープ！

！！！！！！

なんかデカクね？（爆

ええ。高さのなるべく高いやつ買ったら、他のとこみてませんでした。

耐荷重2.5ｔ．。。。。。。。。。。。

2.5ｔ・・・・・・・・・・・

S660ってそんなに無い。。。。。。。。。。（爆


まあ、余裕あるしぜんぜんいいでしょう！

ってことで、オイルはいつものコレ！

もうね、前回。あれ？ってことで、今回、別のオイル入れて、検証
しようとしたんですが、
あまりにもオイル交換後のフィーリングっていうか？良すぎて、、、、
（面倒くさいともいう）

他のオイルって今まで、交換直後はいいんですけど、
１０００ｋも走ると。あれ？って感じで、あきらかに
フィーリングおかしい？っていうか、もうヘタってる？
感覚が？？？

SUNOCO前回のレガの時のSVELTのときも、３０００はしっても５０００走っても、まるでフィーリング？っていうか落ちない。
入れた時の感覚で
あれ？まだそんなに走ってないんだっけ？って走行距離みると
実は５０００超えてたってときがチラチラ
今回のＢＲＩＬＬもＳＶＥＬＴよりさらにいい感じ！

しかも、前回、言ってなかったんですが、
温度さがるんです。。。

前回純正サーモ通常９０℃近辺でした、オイル交換後、８８℃を示す
時、がチラチラ、、、、約２℃低下。
前回は、まあ、あれ？誤差？て感じでしたが、

今回、純正サーモ通常８３℃付近になっているところ、
８０～８１℃を示すときが、、、、、、
今回も約２℃程低下、、、

んーーーーーー

これは、もう間違いじゃないでしょう！

そこら編の適当？←失礼。。。。
なオイル入れるより、ＳＵＮＯＣＯ製品
SUNOCO
BRILL
マジおすすめです！



ぜひ、入れる機会あったら、入れてみて。。。。。。

まあ、そこらへんの店、オートバックスとか、イエローハットで
売ってるのみたことありませんがね。。。（爆