温泉ぺんぎん＠のブログ一覧

今日は、休み、
まあ、いつまで続くのか、なんか年末までこのまま忙しいとか。。。。。

ってことで、昔は？平日は車が少なく快適に。。。。。

って、今は、バイクは多いし、台数もそれなりに走ってる

今日は前にいた、東京エリアの某ナンバの車、
コーナーのたびに、センターラインを割る、
右でも左コーナーでも、必ず、コーナーのたびにセンターラインを超える。。
しかも車体の半分から３分の１くらいはみ出てる。。。
頭？大丈夫か？？？？

後ろ走っていて、危ないので、必要以上に車間空けといたんですが。

何回が対向車とぶつかりそうになっているのに。。
それでも、
結局、美術館までそんな状態。。。
危なすぎる。。。。

美術館は２０００ｍなので、涼しい。。。
と。思いきや、そうでもなかった（爆

帰り、平地まで降りてくると、
今日は、取締Dayなのか？ってくらい
複数箇所で取締をしてた

いつもは、５０００でオイル交換やってます、
でも、待ちきれないんです。。（爆

今回はまだ３３００ですが、ほんとは、お盆中にオイル交換するつもりで
いたんですが、

ずっと雨。しかも、強烈な、、、、、、

で、今日も、天気予報では、曇のち雨、たしか６０％？くらいでした、
でも、
ちょっと見たら、晴れとはいかないけど、雨は降ってなかったので。
今のうち！ってことで、
ｺﾚもかったし
カースロープ！

！！！！！！

なんかデカクね？（爆

ええ。高さのなるべく高いやつ買ったら、他のとこみてませんでした。

耐荷重2.5ｔ．。。。。。。。。。。。

2.5ｔ・・・・・・・・・・・

S660ってそんなに無い。。。。。。。。。。（爆


まあ、余裕あるしぜんぜんいいでしょう！

ってことで、オイルはいつものコレ！

もうね、前回。あれ？ってことで、今回、別のオイル入れて、検証
しようとしたんですが、
あまりにもオイル交換後のフィーリングっていうか？良すぎて、、、、
（面倒くさいともいう）

他のオイルって今まで、交換直後はいいんですけど、
１０００ｋも走ると。あれ？って感じで、あきらかに
フィーリングおかしい？っていうか、もうヘタってる？
感覚が？？？

SUNOCO前回のレガの時のSVELTのときも、３０００はしっても５０００走っても、まるでフィーリング？っていうか落ちない。
入れた時の感覚で
あれ？まだそんなに走ってないんだっけ？って走行距離みると
実は５０００超えてたってときがチラチラ
今回のＢＲＩＬＬもＳＶＥＬＴよりさらにいい感じ！

しかも、前回、言ってなかったんですが、
温度さがるんです。。。

前回純正サーモ通常９０℃近辺でした、オイル交換後、８８℃を示す
時、がチラチラ、、、、約２℃低下。
前回は、まあ、あれ？誤差？て感じでしたが、

今回、純正サーモ通常８３℃付近になっているところ、
８０～８１℃を示すときが、、、、、、
今回も約２℃程低下、、、

んーーーーーー

これは、もう間違いじゃないでしょう！

そこら編の適当？←失礼。。。。
なオイル入れるより、ＳＵＮＯＣＯ製品
SUNOCO
BRILL
マジおすすめです！



ぜひ、入れる機会あったら、入れてみて。。。。。。

まあ、そこらへんの店、オートバックスとか、イエローハットで
売ってるのみたことありませんがね。。。（爆

世間様は休みなんすね。。。。

うちの会社、お盆まで仕事させようと画策してたらしく？
誰もでないと悟ると、
仕方ないから休みにします、。。。。。

あたりまえだ、バカヤロー

まあ、一部の社畜様たちが、でるようですが。。。。

って、ことで、話変わって、
Amazon先生、ホンダの純正部品まで、一部まで売ってるんですね
さすがです。

もっとも、今ついてる無限のハードトップ、Amazonで買ってますが、、、、

ってことで、
インタークーラーを純正から、トラストのやつに替えているんですが、
インタークーラーカバーは純正のままでした、
まあ、別にこれでもいいんですが、みんながやってるように、
ガイドを切って、全体的に少しでも当たるように加工
しようかなと思ってたんですが、
いきなり今、付いてるやつを、サクっと切って失敗するのもなーと
思い、加工してませんでした、

Amazonで新品を購入、

それをカッターでサクっと切って、広げました、
全部きるのも、なんか耐久性なくなるかなと思い、
若干残しましたが、、、

純正よりは多少、インタークーラー全体に風が当たることに
なるでしょう。

その後、試走！

うーん、

よくわからん（爆

いいのか、悪いのか、よくわからんでした、、、、
まあ、気分の問題でしょう。。

さて、お盆中は、エンジンオイルでも交換しようかなぁと
思ってます、
まだ３０００キロですが、、、、

暑くなければ、変えようかなぁ。。。。

いやーレーダ探知機
何年ぶりですか？

免許取って数年は、ほぼ、ユピテルのレーダー探知機を
いろいろと、つけてはかえてを繰り返してましたが、

ここ数年？数十・・

おっと年が、、、


で。なぜ今回買ったかというと、
危険を感じたからです（爆
まあレーダー探知機つければ、すべての取締を探知できるとはおもってませんが。

危険？といのは、、、、、
ま、S660乗ればわかります。。。。
え？乗ってる人だったら、わかると思いますけど。。。

この車。凶暴。。。じゃかなっかった超危険

とにかく、おもしろいから、アクセルを開けるんです
↑みんなそうだと思います。、

だって、超絶走りが楽しいんだもん。。。。

気がつくと。あ！ヤベって感じの速度になってるとこ多々。。。

で、この熱中症危険といわれてる、日中。
汗だくて。。素人取り付け、
その後、いつもの標高２０００ｍで涼みに
気温が下界と５℃～１０℃くらい違います。。。
こんなとこに、サクっと行けちゃうのが、また最高です。


いやー。しかし進化してますね。最近のレーダ

基準が、もう何年も前のから止まってるので、
最近のは進化してるって感じがすごいです、

昔は、そこら中の自動ドアに反応しまくってたのに、
ぜんぜん反応しないし。
ちゃんと、あちこちで取締エリアで表示するし、、、


まあ。保険みたいなものです、これで、すべての取締を
回避できたら、みんな買いますしね。。。。

来月くらいには、排気系の着手？に予定ですが。。

現在ノーマルな排気ですが、
、
下記の思いは、全て、個人的な感想です、他の人はどうか知らんし、
他の人が。そーじゃねーだろ！ってのもあるかもしれませんが
そういうものは、はっきり言って、知らん、
そういうことを踏まえてとりあえず、見てください、

エアーフィルターをSPOONにしてあるのですが、
まあ、
ちょっとってのがあるわけで

下のトルクがスカスカ。。。
あ。ちょっといい杉だ、

あんまり、よくない、←自分的にですよ、他の人はどうか知らん

上は、最高に伸びるし、回るし、いい？と思ってるんです
ブロオフの音も若干でかいかな？ってあるんですが、これがまた
いい音出してくれるし、、、

常に、上で回してれば。。。ってそんな運転できません
街乗りもあるし、
街乗りのときは、やっぱ下が、非常に乗りにくい、違うんだなあぁって

で、純正フィルターに戻すと、下はいいんです、重いですが、
でも、こんど、上がキレイに回ってかない。

うーんってことで、
エアフィルタを変えて見ました。


もちろん、正規品です


並行輸入は、なんかいろいろ書かれてたし、
正規品と数千円しか違うので、もちろん正規品に

さて、いつもの試走

まあ、下も、そこそこだし、（もうちょっと回ってくれるとうれしいのだが）
上も、まあ、こんなもんだし、ブロオフも純正よりは、、、、

とりあえず、排気系いじるまではこれで、乗ってよう。。。

しかし、

まあ、平日ってことで、若干、少ないかなって期待してたけど、
まあ車やバイク的な数はたしかに少ない、
でも、見事に、当たりました、。

まったく後ろをみない
自分含め、１０台強の車、そしてバイクの集団が後ろで列をしているのに、
まったくどかない。あげく急に止まる、そして、何事もなかったかのように、
また発進。

最後に、いつものブラインドコーナ手前でﾊｻﾞｰﾄﾞ先池アピール

いや、バイクはいいよ、それ。
車、どうする？対向車来たら、正面衝突だよ、、、

困ったもんです。。。

自分は後ろみてるから、自分のペースより明らかに早い車やバイクきたら、
先に行かすけどな。
後ろでチョロチョロされると、気になるので
観光もいいけど、もうちょっと後ろ見ようね。そして先池アピールは
いいけど都会と違って、前が見えないから。もうちょっと
見えるとこというか先に行きやすいとこで止まってほしい。