ＢＯＮＤのブログ一覧

気が付けばブログへの投稿は1年振りです。
今年はサーキット走行よりレース観戦が多かった。
3月のS耐久から始まり、10月のSFまで鈴鹿と大分まで足を延ばした。
それぞれのレースにドラマがあったが、SGT500を制覇したカルソニックインパルチームは強かった印象です。
強いチームとは柔軟性と最後まで諦めない姿勢。



昨年のGTRからZにスイッチした初年度での制覇は、日産ファンにとって大きな喜びだろう。

2023年も観戦する予定です。

マイカーですが、燃料費高騰や走行ストレスの蓄積を考慮し昨年ほどサーキットに足を向けなかった。
補助金が出てると言え、170円/ℓの燃料代は高いですね。
そんな中で86は昨年に続きREVアタックに参加。
準備したのですが、2年前に対策を施した場所が不調でタイムが伸びず終了。
結果は残念ですが、修理し来季の走行に備えます。

来年以降のクルマ業界、化石燃料の終焉が近づいてる気がします。
その先にある選択肢はバッテリーなのか、水素なのか。
また他の動力源なのか。
モータースポーツはどうなる？
未来はわかりませんが、期待と不安を抱きながら見つめます。

某レースのリポーターがこんなことを話していた。
『この御時世、レースが開催され多くの人が観戦してくれる。大変ありがたい。』
コロナも落ち着かず、紛争や世界経済動向、国内の情勢など激動の時代に自分がいる。
そんな中でも自分にできること、楽しめることを見出し継続すること。
それが自分の来年の目標です。

今年一年、多くのお世話になった人々に感謝し、来年もよき年であることを祈ってます。

最後まで読んでいただき感謝します。