胡説八道のブログ一覧

ウチのデミオが 9 年経過の車検の時期を迎えました。
いつの間にそんなに経っているんですね。現在デミオは Mazda2 と名前が変わってしまいましたが、フルモデルチェンジをしたわけではないので、古くなった感がないのも時間の経過を感じにくい原因なのかもしれません。

さて、車検のための入庫中に毎回代車を借りるわけですが、今回の代車はなんと CX-3 （ガソリン車）でした。ディーラーさんは基本的に同じ車格のクルマを出してくるので、CX-3 はちょっと意外でした。一度乗ってみたかったから嬉しい誤算なワケですが。
で、本日 80 km ばかり乗ってみました。運転席に座って見える周りの様子はいつものデミオとそれほど変わらないのに（でも微妙に違うのが違和感を覚えるんですけどね）、アクセルやステアリングを操作した時の反応がなんか違うのが面白いですね。
ロードノイズをよく拾うのは、タイヤの違いなのか個体の違いなのかがよくわかりません。また、ステアリング操作をおこなった際、たまに抵抗感があるときがあるんですが、レーンキープアシストが働いているせいなんでしょうか？

その他、デミオにはないひじ掛けがあったり（3 ナンバーだから幅に余裕があるんですかね？）座席位置は高いはずなのにドアの窓が上下方向に小さいのか、いつもより自分の目線が横方向には低いような気になったりします。

今回の CX-3 はガソリンエンジンだったのですが、ディーゼルエンジンだとどのくらい違うのか気になります。でも、現行 CX-3 のディーゼルエンジンは 1.8 L なので、代車で出してくれることはないだろうなぁ。

整備手帳にちらっと書いたんですけど、先週ウチのデミオを定期点検に出した際、猛烈な勢いで新型 Mazda2 を勧められたんですよ。
で、（頼んだわけでもないのに）見積もりを戴いたんですが、ご覧のように 300 万を上回る数字が書かれておりました。
（さすがに見積価格をそのまま世間に晒すのは倫理的にどうかと思いまして、黒塗りにしてあります）


この数字を見て、思わず



これだけ出したらロードスター買えるじゃん


と口に出してしまい、担当さんにものすごい苦い顔をされてしまいました（笑）



ウチのデミオは今のところ特に不満もなく（しいて言えばヘッドライトのカバーが黄ばんできたのが気に食わないくらい）、『あったら便利だけどなくてもなにも困らない』機能が付いたけどエンジンや車体本体は変わっていない車体に 300 万を超えるお金を払う必要性は感じませんし、その前に今クルマを買い換えたいと思っておりませんので、定期点検のみで帰って来ました。

なのですが、どうも違和感が拭えません。いうてもデミオですよ？　いくら新型とはいえ、こちらがオプションをてんこ盛りにしたとかならともかく、なんで 300 万を超える値段になるの？

で、昨晩もう一度見積書を眺めてみたところ、疑問は解決されました。





なんで下取り価格がお支払金額に加算されているんですかねぇ？

最近、夜間に対向車からのヘッドライトが眩しくて辛い思いをしております。特に夜間の雨の際など、轍の反射とセンターラインの区別はつかないわ、ヘッドライトは眩しいわで、かなりしんどい状況となります。
近頃のクルマのヘッドライトが LED 化したことが原因と思われますが、自身の眼の老化という可能性も捨てきれず……。

認めたくないものだな、自分自身の若くなさ故の過ちというものを


そんな苦労をしているところ、ドライブ用のレンズがあるという話を聞きつけました。
これは特にどこのメガネメーカーという訳ではなく、大抵のところで（価格は別として）入手できるようです。偏光レンズではないようですね。

で、早速入手しました。
本日、薄暮から夕暮れ後に一時間半ほど運転をして、その際に初めて利用してみました。

対向車のヘッドライトが眩しくなくなる訳ではありません（透過光率 85% だそうです）。ですが、視界全体が眩しくなる（幻惑される）ことはなくなるようです。少なくとも本日は幻惑されたことはありませんでした。眩しいのが光源のところだけになる感じです。

これ、なかなかいいのではないでしょうか？　一番の問題である、夜間かつ雨天での運転機会がまだないので結論はまだ出せませんけど、少なくとも夜間運転の際の眩しさは改善傾向にあるように思えます。

そのうち続報を出す、かも。

皆様こんばんは。

ワタクシ、ここ数週間というもの、平日ほぼ毎朝鳥と（正確には鳥糞と）戦う日々が続いております。左に挙げた写真のようなありさまでして、辛い日々です。


さて、戦いを続けているうちに気づいたことがありました。
鳥糞が落とされる場所がかなり狭い範囲、具体的にはアンテナ付近に限られているのです。これはなぜなのでしょうか？

いろいろと仮説を立てていたところ、これではないかと思われるものが出てきました。







アンテナ部分の写真です。
このアンテナを見ると、一部だけ汚れが目立たない部分があります。
分かりやすくコントラストを弄ってみます。







こんな感じで、不自然に汚れが取れたように見える部分があります。




もしかして、相手はこのアンテナを止まり木代わりに使っているのではないでしょうか？


もしそうなら、かなり腹の立つ相手ではありますが、対策が取れるかもしれません。








このようにアンテナを畳み、止まれなくしてやればよいのではないかと。

とりあえず、今朝はやられていませんでした。
あと数日様子を見てみたいと思います。

皆様こんにちは。

ワタクシのデミオ、任意保険の更新時期が近づいてきました。保険会社さんから保険のお薦めパッケージ等のご案内が届きまして、どうするのかを考える段階となっております。

で、送られてきた資料を見ていたのですが、とんでもない数字を見て愕然としております。

DJ5FS デミオの料率；

対人 7　対物 7　人身傷害 7　車両 7


※ 2022 年 1 月以降、搭乗者傷害保険に変わって人身傷害保険となったそうです。







おい、この料率はどういう事だ？





以前に乗っていたアクセラの料率がひどいということをブログアップしたことがありましたが（これとかこれ）、その時を上回る数字です。

一体だれが何をやらかしたらこんな数字になるんでしょうか？

もう泣きたくなってきました。
( ´Д⊂ヽ



2022/05/21 21:05 追記；

関係各方面に確認したところ、自動車保険の料率クラス制度が 2020 年 1 月以降の契約について改定され、以前の 9 段階が 17 段階へ細分化されたそうな。
ですので、以前の 4/9 段階 が 7/17 段階、というのは、大して変化していないということだそうです。

前回の保険契約は 3 年まとめてのモノでしたので、クラス制度が変更になったことを知らずにいたため、このようなことになってしまいました。
お騒がせしたことをお詫び致します。