まろいぬ@4GCのブログ一覧

昨日の午後休みにして、前日入りにて参加しました♪

やっぱりレーシングカーは爆音に限ります(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾑｯﾊｰ

1に爆音、2に爆音なのです\( *´ω`* )/

私のシルビアもレーシングカーみたいな爆音にならないかな？

まあ無理ですし世間の目が無ければですが（笑）


ただ、メインディッシュの787Bは雨天により出走せずorz

これは12月のマツダファンフェスタ？に行けということか（笑）

でも大好きなCカーが実際に走るとこが観れたので大満足(*ﾟ▽ﾟ*)

幻のCカー、日産NP35音良過ぎ！

ジャガーXJR-9やっぱカッコ良い！


あと結構いろんなレーシングカー、スーパーカーも見れました♪

パガーニのウアイラ(2億円？)とかゾンダR(3億円以上？)とか、もう二度とお目にかからない気がしますね( ˘ω˘ )

ゾンダR・・・ホームストレートの爆音忘れません(^ ^)

そしてそして・・・フェラーリF1の凄まじいV10サウンド‼︎



これだけでも来た甲斐がありますよね♡

素晴らしい感動をありがとうございました！

またちゃんとブログにします！

たぶん（笑）

先々週？の2日水曜夜、突如訪れた車高調の死亡により、急遽必要となった車高調！

ついに？新品投入です(`･ω･´)b

初めはカートリッジ交換のオーバーホールでもいいかな～とか思ってました(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

が、乗り換える予定もないこと、次また違うショックが死亡するリスクを考え新品投入へ踏み切る決心をした次第でございます(ﾉ´ω｀)ﾉｵｵｵｵｯ♪

財産を犠牲に車高調を召喚！みたいな？

で、選定ですが色々迷いましたね～

オーリンズDFVが良さそう！でもS15用無し(ノ I `。) ｳｩ･･･

アラゴスタ、クァンタムという名前に惹かれる・・・が、高い！

アクレのスピリットがアラゴスタと同性能で安い！それでも高いし受注生産、そもそもそこまで良いやつ要る？

減衰調整のコントローラ便利だったな～TEINか？

ブリッツはメッチャ安いな～

等々、4日くらい悩みました。

一時はENDLESSのZEAL FUNCTION Xプラスに直感？で決まりかけましたが、こちらも２～３週間の納期・・・

19日に鈴鹿へ行くため、それまでに交換しておきたかったんですよね～安全第一！

ということで？結局？乗りと勢いで評価の高いHKS ハイパーマックスⅣ　SPにしてみましたヾ(*・ω・)ノ゜+.゜☆ィェ‐ィ☆゜+.゜ヾ(・ω・*)ノ

ネットで一番安そうなとこで買いましたが、それでもそこそこ高いよね・・・

で、本日はS14乗りのお友達と一緒になって交換をDIYです(m9^ω')ﾋﾞｼｯ

内容はこちら

レビューはこちら

まぁ、サス交換は疲れますね・・・

吹き出たオイルの惨状も、まぁね・・・


こちらではもう少し詳しく？レビューしてみたいと思います。

サス交換完了後、数メートル走って直ぐに分かるのは乗り心地の良さですね♪

言葉では難しいですが、今までドンと衝撃の来てた凸凹でもドムっという感じでいなしていきます。

これが巷で聞く突き上げ感が無いというものなんですね！

初期あたりが柔らかく気になりません♪

かといって単に減衰が弱いわけではなく、振動は直ぐに収まります。

あと、ちょっと感動なのが凹凸でもほとんどピロアッパーから音が聞こえないことですね（*´ω`*)

特に今までガタゴト音するのが当たり前な悪路でも聞こえるような空耳なような（笑）

フロントはまだしも、我がシルビアはリアが室内直結なので、音がある程度聞こえても仕方ないな～と思ってました。

というのもインプレッサのとき、ブリッツのダンパーで初期からコトコト聞こえてきてたので・・・

もしフロントはピロのキャンバー調整式、リアがゴムアッパーというのがHKSであればそちらを選んで居たかも?!

ここまでが出荷状態でハードから15段戻し（３０段調整式）です。

今までのサスはハードから26段戻し（３２段調整式）で街乗りしていたので凄くびっくりです(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

てか抜けるどうこうよりも、そもそも死んで居た？

お前はもう、死んでいるm9( ﾟωﾟ)的な？

コレがそこそこお値段のする新品の効果なのか、比較対象が良くないのか・・・笑

まぁ何はともあれ大満足です♪


ちなみに試しでフロントを10段戻し、リアを12段戻しで乗ってみましたが、硬くはなったもののまだ行ける感じですね～

流石に客人を乗せるのは憚れますが。。。

あとは高速での乗り心地、落ち着き具合！

今のまま高速でも問題なければ、これまで便利だったコントローラーへの未練も断ち切れます（＾ω＾）

どうもこん○○は....

今回は？直球のタイトルです(´Д｀)

無いわ〜、マジで無いわ〜( TДT)

アライメント取ろうかな〜とか言ってる矢先に車高調がお亡くなりです(´･ω･` )


一昨日の夜、帰省のため高速に乗ったのですが、少し走って違和感が！

なんだか右リアが沈んでるような感覚を覚え、路面の凹凸を拾うたびにリアが左右に振れる感覚を覚え、右リアサスのアッパーからガタガタと音が聞こえてきました(´･ω･` )

特にリアの振れは予想外の動きをするため、怖くて80km/h以上出せない状態に・・・

一瞬パンクかな？て思いましたが走行音に変化は無かったのでパンクは違うな〜と思いつつSAへピットイン─=≡Σ((つ´･ω･ )つ

恐る恐る右リアのタイヤハウスを覗くと・・・なにやら濡れた跡が・・・ｲﾔーーー((((；ﾟДﾟ))))ーーー‼

それを手で触ると案の定ヌルッと。。。

はい、盛大に車高調からオイルが噴き出した跡ですね(o_o)

まぁ不幸中の幸いで、低速ならば走れるのでそのまま帰省はできました。

思えばシルビア君を購入してから4万キロ弱走っており、車高調はノーメンテで暑い日も寒い日もワインディングに付き合ってくれてました。

そう考えると十分な耐久性はあったなって思います☆

でも突然の別れは悲しいものがあります(´･ω･` )

主に余計な出費の点で(-_-#)

ということで？、現在絶賛次期車高調を物色中です(๑•̀ㅂ•́)و✧

今付けてるのはトラストのパフォーマンスダンパーですが、どうやら販売終了の模様(yﾟﾛﾟ)y no～‼

なので総入れ替えを考えてるんですが、いかんせん高い買い物です。

値段もピンキリですし、性能もピンキリ？なので迷うわけです( ˘ω˘ )

オーリンズDFVがシルビア用で有ればと思ったんですが、無いんですね|･ω･` )

そもそも街り屋の私にはオーバースペックなのだが（笑）

ネームバリューだけでいえばアラゴスタとかも憧れです\( *´ω`* )/

なお値段・・・

街り屋ならばブリッツとかもありますが、いつかはサーキットとか思ってるので、せめてバネが汎用性のあるサイズであって欲しいとかも思ったり・・・
(ブリッツはID62mmと少し特殊)

ということで無難にHKSのハイパーマックスⅣ SPに落ち着きそうです（笑）

2年4万キロ保証もありますし╭( ･ㅂ･)و ̑̑ ｸﾞｯ!

ただ、今使ってて非常に便利な減衰コントローラーが使えなくなりそうなところに踏ん切りつかないんですよね・・・

ボタンひとつで街乗り用と高速用、ワインディング用と変えれたのは便利過ぎました（笑）

ん〜どうしよ？笑

同じようなコントローラーはTEINやブリッツにもあったと思いますが、ブリッツはバネサイズが・・・TEINてどうなんでしょうね？

3年5万キロ保証があるとか

分かんないZE☆

そもそも今使ってるコントローラーが他社製品にも使えれば一番なんですよね☆

私の予想ではネジ込み式なので、ネジサイズさえあえばイケるんじゃなかろうかと。

なんか纏りの無いブログですが、言いたいことはただ一つ！

何を選んだらいいのかよく分からん‼︎てことです笑

なんかオススメあれば教えて下さい(੭ु´･ω･`)੭ु⁾⁾

とりあえずはよ直さんと楽しく走れない、これだけが真実なのですo(｀ω´ )o