MARSのブログ一覧

会社の話です。

この半月ひどいですね。

上司に『marsの引き継ぎはいい加減』とチクった張本人がさらにいい加減すぎる。

生産スケジュール管理がmars担当の分だけ異常なまでにずさん。生産記録簿に対して一時間の誤差は当たり前。下手したら生産時間がバラバラ。

めんどくさい作業は全部marsに回してくる。

毎日何か嫌がらせを受けてます。

イライラするから暫く休みでもとって、雲隠れしてしまいたい気分です。

インチダウンします。

あ、エボじゃないですよ。

バイクの方のお話です。

初期型のGSXR750&1100は耐久レーサーのレプリカということもあって前後に18インチを履いております。

ほら、扁平率が同じなら17インチより18インチの方がタイヤ一周ですすむ距離が多いじゃないですか。
つまりは、タイヤのライフが長いってことで同じ銘柄のタイヤならそれだけタイヤ交換の回数を減らせるってことですよ。

でも、これが現代では仇となってタイヤの選択肢が全く無いのですよ。

ポン付け社外パーツがない車体・・・某ひし形印のフラッグシップモデルの４番目も同じですなぁ･･･

ワタクシ、過渡期の不憫なモデルを無意識に選んでしまうクセが非常に強いようです。

ところが、スズキの偉いところは高年式の油冷モデルのホイールは基本的にポン付けなんですよ。特にリアなんてホイールが太くなってるのにチェーンラインが同じなんですね。


というわけで、とりあえずフロントホイール（ブレーキディスク＆おまけのタイヤつき）だけゲトしました。


車検も通してないのにパーツばっかり買い込んで、ワタクシ何をしたいんでしょう？