だい　青BMアクセラと忍者650のブログ一覧

番外編ですｗ　走行データや経費等の一覧も無駄にまとめてみました。

■走行データ

走行距離　3,369.9km
高速使用距離　323.0km

給油回数　12回

※9泊10日なので、ざっくり1日330km平均ってところですかね。


■費用合計

1)宿泊費＋風呂代

　4/25(土)　福島県二本松市　　あだたら高原野営場：無料＋あだたら高原温泉空の湯：510円
　4/26(日)　山形県酒田市　　庄内夕日の丘オートキャンプ場：400円＋湯野浜温泉龍の湯：530円
　4/27(月)　秋田県大潟町　　南の池公園キャンプ場：無料＋ポルター潟の湯：400円
　4/28(火)　岩手県八幡平市　　岩手山焼走り国際交流村　：300円＋焼走りの湯：500円
　4/29(水)　青森県むつ市　　国設薬研野営場：510円＋かっぱの湯：無料
　4/30(木)　北海道七飯町　　　東大沼野営場：無料＋東大沼温泉　留の湯：400円
　5/ 1(金)　北海道せたな町　　大成野営場：440円＋あわび山荘：400円
　5/ 2(土)　北海道京極町　　京極スリーユーパークキャンプ場：500円＋京極温泉：600円
　5/ 3(日)　フェリー＋むかわ四季の館：520円

　合計：6,010円

※9泊で平均的なビジホ1泊分なんで頑張りましたｗ　やっぱり東北や北海道のキャンプ場は安いな。そろそろアウトドア用品の元は取れたかなｗ

　
2)フェリー

　行き：津軽海峡フェリー　大間港～函館港　2等(大広間)ネット割引　4,470円
　帰り：新日本海フェリー　苫小牧東港～敦賀港　ツーリストA(2段ベッド)　19,240円

※青森～函館航路は、クルマだと割高だけどバイクだと格安です。ここまで来る労力がたまらないけどｗ　帰りのフェリーは、あれだけの距離を宿泊込で運んでくれると考えると、高くはないかな。


3)ガソリン代

　17,168円：127.76リットル　平均燃費：26.46km/L

※平均燃費が1ほど悪くなったかな。トップケース乗せた分の重量増分か？6kgくらい増えてるから、4%程の悪化と考えると、微妙かなｗ


4)高速料金

　東名　大井松田IC～東京料金所(休日割)：1,350円
　首都高　用賀料金所～首都高　川口JCT：930円
　東北道　浦和料金所～圏央道　五霞IC(休日割)：1,000円　133.7km

　名神　大垣IC～東名　吉田IC(休日割)：2,600円　189.3km

　合計：5,880円

※行きの東京通過と、帰りが遅くてダルかった部分だけの利用ですｗ
　ってか、宿泊料と高速料金がほぼ同じって・・・　高速高杉でしょう。


5)食費　10日分　15,608円

※さすがキャンプで自炊してただけのことはあるｗ


6)その他(飲料・菓子・土産等)　15,917円

　内訳
　　飲料：4,095円
　　菓子等：3,302円
　　タバコ：3,010円
　　土産：5,510円

※旅に出ると、1日1ソフトを大体守ってましたｗ　ちょっと今回土産代が多かったかな？


合計　84,293円

まぁ9泊10日も旅すると、このくらいは仕方ないかな。　まぁ普通に考えれば、安くあげたほうじゃないでしょうかｗ　


さて、夏休みに向けて、このくらいはポンと出せるように貯金しておきましょうｗ

　さて、続きですｗ


■6日目　4/30(木)　天気：晴れ


走行距離：167.0km

　青森県むつ市から本州最北端大間崎まで走り、大間港から函館へフェリーで渡り、いつもの北海道入りｗ　そして、函館周辺を観光し、森町・砂原の道の駅に寄って、七飯町まで走りました。

　前日に尻屋崎に入れなかったので、この日にリベンジしようかと一瞬考えましたが、11時40分のフェリーを予約しているため、かなり時間が厳しい・・・　朝風呂も行きたかったので、尻屋崎は諦めましたｗ

　まずは、朝風呂にキャンプ場からバイクで5分くらいにある、無料のかっぱの湯に行きました。着いてみたら、駐車場に車が全く居らず、入ってみたらビックリ！とても無料とは思えないくらいとても広くてキレイでした！　川のせせらぎを聞きながら、ゆっくり温泉で暖まりましたｗ

　温泉から帰って来て、午前中はフェリーに乗るだけにしようと思ったから、テントを完璧に乾かしたり、マットやシュラフを干したりしてました。

　周りのライダーがみんな出発していくのを見送り、最後に出発。この日もキャンプ場は暖かかったのですが、海沿いに出るととても寒かったｗ　順調に海沿いを北上し、バイクでも本州最北端下北半島大間崎に到着！記念撮影をして時間もあるから、周辺をプラプラしてみました。無料のテントサイトもあったりと、非常用には使えそうな雰囲気でした。

　時間も近づいたので、大間港に着いて、乗船を待っているライダーさんと談笑して乗り込みます。1.5時間の短い船旅でしたが、段々函館が近づいてきてテンションも上がります！あぁ～　また北海道に来たんだ、とねｗｗ　今年は冬も来たので、2回目の北海道となります。やっぱり北海道に入るとテンションが違いますｗｗ

　まずは、函館駅近くの朝市に行って、海鮮ﾄﾞｫ━━━(;ﾟДﾟ)━━━ﾝ!!を食べました。チョー美味い！　今まで昼ご飯にまともな物を食べてきませんでしたが、やっぱり海鮮は美味いっすｗ　食べた後は、函館山の裏にある立待岬に行ったり、八幡坂からハリストス正教会を見たり、函館を軽く観光しました。

　最後に、森町と砂原の道の駅に寄ってスタンプを押します。もちろんとっくに寄ってスタンプ押しているんですが、北海道だけは毎年やってますｗ　特に道南は中々来る機会が少ないので、貴重ですからねｗ

　泊まったキャンプ場は、大沼湖畔にある東大沼野営場。乗入れは出来ませんが、無料で湖畔で非常にロケーションの良いキャンプ場です。無料の台車もあったり、洗濯だけなら無料で出来るという、さすが北海道スケールが違うｗ

　設営、食事後温泉に行って、戻ってきたら15℃程度と比較的暖かかったので、月明かりに照らされる大沼をボーっと眺めたりしてましたｗ　贅沢な時間だと思いますｗｗ

宿泊地：北海道七重町　東大沼野営場　無料
温泉：東大沼温泉　留の湯　400円(キャンプ場からバイクで10分)



写真：青森県大間町　本州最北端の碑とニンジャ



■7日目　5/1(金)　天気：晴れ


走行距離：378.5km

　北海道七飯町から太平洋側に出て、恵山を経由して南下。北海道最南端白神岬、松前町を経由して追分ソーランライン日本海側を北上し、せたな町まで走った。

　まずは恵山の麓にある、水無海浜温泉に行きました。この温泉、満潮時には湯船が海に浸かってしまったり、荒波が来ると波が大量に入ってきたりと、入る時間が限られる温泉なんです。函館市のHPに入れる時間の目安が書いてあるので、興味がある方は事前に調査の上どうぞ。

　着いた時はバッチリ入れる状態で、誰も入浴者が居なかったので、スッポンポンになり入浴！湯船に浸かると海が見えなくなってしまいますが、かなりワイルドな温泉でしっかり暖まり、サッパリしました！

　この時、フェリー会社に連絡して、予約していた4日の朝小樽発新潟行きのフェリーを3日の夜苫小牧発敦賀行きのフェリーに変更しました。4日の北海道の天気予報が良くなく、5日の本州の天気も良く無さそうだったので、1日早く帰ることにしました。日が出ている滞在時間は全く変わらないから、楽な方に変えました。新潟をちょっと回りながら帰ろうと思ってたけど、天気が良くないんじゃすぐ高速乗っちゃうだろうしｗ

　温泉に入った後は、函館市街を抜けて北海道最南端の街、松前に向かいます。途中、北海道最南端白神岬に寄ったりして、松前に到着。やはり今年の桜前線は勢いが凄いようで、松前では既に葉桜が目立ってました。一度松前城には行ったことがあるので、スルーして晴れた追分ソーランラインを走ります！

　松前まではそれなりの交通量でしたが、一気に減って晴れてとても気持ちの良いツーリングが出来ました。もちろん追分ソーランラインも北海道らしいとても展望の良い道です！道南は今まであまりいいイメージがありませんでしたが、やはり道南にもこんな良い道があるんだなぁ～っと再確認。　でもここだけのために、夏に来るのも微妙かなｗ

　ちょこちょこ道の駅にも寄りながら、どこに泊まろうか模索しましたが、温泉隣接のせたな町の大成野営場に決めました。

　泊まったキャンプ場は、乗入は出来ないものの、道路に隣接しており、かつ道路がすぐ行き止まりなので、交通量がほぼ0．よって路駐して荷降ろしすればそこまで面倒ではありません。山に囲まれているので展望はイマイチかな。でもすぐ日本海に出られます。

　テントを設営して、今回は食事は後にして良い時間だから、日本海に夕陽を見に行きました。水平線には沈んでくれませんでしたが、素晴らしい夕暮れを見ることが出来、大変満足♪　夕陽を見た後、食事をして温泉に行きましたが、ここの温泉が中々良かったです。

宿泊地：北海道せたな町　大成野営場　440円
温泉：あわび山荘　400円(キャンプ場から徒歩5分)



写真：北海道せたな町　親子熊岩の夕暮れ(親子の熊が向き合っているように見えるから、そう名付けられたとか)



■8日目　5/2(土)　天気：晴れ


走行距離：413.7km

　北海道せたな町から一旦内陸に入り、ニセコパノラマラインを通って再度日本海側に出ました。そして、積丹半島を一周して、再度内陸に入り、羊蹄山麓の京極町まで走りました。

　日本海側をしばらく北上して、道道で内陸に入りニセコを目指していると、羊蹄山がくっきり見えてきました！途中キレイに見えるパーキングがあったので、しばし撮影タイムｗ

　そして、ニセコからパノラマラインに入り、日本海側岩内へ抜けます。このニセコパノラマラインはマップルお勧めの道にもなっており、とてもキレイ！さすがに峠付近は少し寒かったけど、とても気持ちの良いツーリングですｗ

　日本海側に出たら、今度は積丹半島を周回しました。神威岬だけ少し立ち寄り、岬への遊歩道の入口までは行きましたが、先端まで行くと往復40分くらい掛かるので、今回はパスしましたｗ　もちろん、積丹半島周回もとても気持ちが良かったです！　マッサンで盛り上がる余市を華麗にスルーして、北海道に今年新しく出来た道の駅「赤井川」に寄って、スタンプゲット！早くも、北海道の達成率を100%にしておきましたｗ　そして、キャンプ場に向かいます。

　泊まったキャンプ場は、羊蹄山の麓で少し木が邪魔しているものの、サイトから山頂がよく見えました。もちろん、周りの雰囲気も抜群なロケーション！温泉も徒歩圏で、とても良いキャンプ場でした。世間のGWの始まりでしたが、他の利用者はあまり居ませんでした。

　この日はフェリーを変更したから、今回の旅最後のキャンプ。いつも最後の日は少し豪勢にして、ビールを一本買うのですが、そのビールがたまらなく美味かったｗ　やっぱりプラシーボって偉大だわｗｗ

宿泊地：北海道京極町　京極スリーユーパークキャンプ場　500円
温泉：京極温泉　600円(キャンプ場から徒歩5分)



写真：北海道ニセコ町　羊蹄山とニンジャ



■9日目　5/3(日)　天気：晴れ後曇り


走行距離：363.7km

　北海道京極町から洞爺湖を通って支笏湖へ抜けた。そこから、苫小牧～新冠へ抜けて二十間道路へ行って、苫小牧東港まで走りました。

　最後のキャンプだったので、シュラフ・マットを干して、テントも底までしっかり乾かします。ちょっと早起きして、朝陽も見たかったんですが、雲がちょっと多くてキレイな朝陽ではなかったかな？

　キャンプ場をちょっと遅めに出発して、まずは洞爺湖へ。春の霞みが凄くて、中島があまり見えませんでした。そこから、沿岸は交通量が多いので、内陸を通って支笏湖へ抜けます。この日は理由は分かりませんが、札幌へ抜ける国道が通行止めになっていたようで、その説明をするパトカーが居てちょっと渋滞していました。

　そして苫小牧に抜けて、ちょっと時間に余裕があったから苫小牧のバロンに寄ってオイル交換を旅先でｗ　バイクもリフレッシュしてツーリング続行！二十間道路へ向かうために、日高道を通ったのですが、終点で降りたら即効で渋滞開始。まだまだ二十間道路まであるのに、まさかそこまで繋がっているのか？もうバイクじゃなければ、嫌になるほどの渋滞を越え、途中から裏道っぽい道道に入り、何とか二十間道路に到着！

　前日にYahoo花見情報で見たら、満開ってあったから超楽しみにしてましたが、やはり今年の桜前線は異常らしく、もう葉桜が始まっており、晴れてないのもあって圧巻な桜並木って感じはしませんでした。でも、桜が咲いている二十間道路を見れて満足ですｗ

　二十間道路を見た後は、去年の夏の北海道で苫小牧からフェリーに乗った時と同様に、むかわの道の駅に隣接する温泉に入って、立派な休憩室でマターリしながら、旅での集計をして、フェリーの出発時間を待ちます。

　いい時間になったから、買い出しをして苫小牧東港に向かいます。途中の霧が凄くて、バイクで走るのが怖かったｗ　航路を変更していたから、受付をするため窓口に行ったら、どうもうまく変更手続きが出来ていなかったらしいorz　おいおい、GWだからガラガラだったから良かったものの、夏のシーズンだったらマジでヤバかっただろう。しっかりしてくれよ、新日本海フェリーさんよｗ

　無事乗り込み、出港を見届けてこれまでの旅の余韻に浸ります。東北を5日半。北海道を3日半掛けて回り、その間ほぼずっと晴れでカッパも使わずとっても素晴らしい奇跡のツーリングが出来たと思います！ロングツーリングにはどこかで雨が降るのがつきものですが、まさか1週間以上雨が降らないとはありがたいです。翌日は微妙だったけど、帰るだけだから別にどうでも良いｗ

宿泊地：フェリー
温泉：道の駅むかわ四季の館　520円



写真：北海道新ひだか町　二十間道路桜並木


■10日目　5/4(月)　天気：曇り一瞬雨


走行距離：277.2km

　福井県敦賀市敦賀港から、大垣ICまで下道で走り、その後名神・東名を走って自宅に帰りました。

　これまでの旅の疲れがドッと出たのか、朝起きて朝風呂入って朝食食べて寝るｗ　起きて昼飯食って寝るｗｗ　起きて風呂に入って夕飯食べたら、到着しましたｗｗｗ　20時間の航海なのですが、一瞬でしたねｗ

　またフェリーを乗る日を夢見て、記念撮影して帰宅しました。雨が殆ど降ってなかったけど、路面は濡れていたのでカッパの下だけ念のため履いて走りました。雨が降ってなかったので、大垣まで下道で走り、そろそろダルくなってきたので高速に入り、一気に静岡へ帰宅。荷物を降ろして、バイクカバーを掛けてバタンと寝ました。



写真：福井県敦賀市　乗ってきたフェリーと



以上でとりあえず終わりです！今回は天気も良くて、初めてのバイクでの東北・道南と素晴らしい展望の道を走れて、とても楽しかった～　去年は九州へ行って、今年は東北メインだったけど、やっぱり交通密度の関係から、東北の方がストレス無く走れて楽しいかなｗ　キャンプ場も九州は割と高いけど、東北はとても安い！

　ただ、GWの東北はキャンプ場がオープンしている数が少なくて、それがちょっと枷になるかな。まぁそれでもまだ行けてないところがたくさんあるので、来年は四国～九州かな？まぁ天気次第だけどｗ　今年のような予報だったら、東北にしてるだろうなｗ

　さて、楽しかったGWも終わり、今日から通常稼働です。バイクでのソロキャンプツーリングをたっ～ぷり満喫してきたので、とりあえずルート紹介と、その日の気に入った写真をうpして、簡単に1日ずつ振り返ってみたいと思います。 長すぎるので、2回に分けたいと思いますｗ

後でまた写真を選別したりして、再度まとめますので今回暫定ということでｗ


■1日目　4/25(土)　天気：晴れ


走行距離：478.5km

　国道1号を松田まで走り、大井松田IC～首都高～五霞ICは高速を使い、二本松まで走った。

　朝4:30に起きて、前日に用意をしていた荷物をバイクに積み、静岡を5:30に出発。本当は、新潟・福島県境の六十里越を通りたくて、新潟県でキャンプしようと思ったのですが、六十里越が冬季閉鎖が連休明けまで長引くそうなので、断念。よって、磐梯吾妻を目指し今日は福島県まで走ろうと決定。

　行ける所まで下道で行こうと思ってましたが、下道が鬱陶しくなりだす大井松田ICから高速に入りました。高速もそこまで混雑することなく、どこまで高速で走ろうか考えた。

　持ってる地図には無かったが、圏央道が五霞の国道4号まで繋がっていたので、そこで降りることに。それからはひたすら国道4号をひた走り二本松に到着した。この日は移動日のため、観光地には寄らず写真もあまり撮りませんでした。

　泊まったキャンプ場は、2年前にシルビアで利用し、たき火をしながらライダーさんと話した記憶があるところです。トイレがボットン以外は温泉隣接・バイク乗り入れ可能と最高のキャンプ場ですｗ

宿泊地：福島県二本松市　あだたら高原野営場　無料
温泉：あだたら高原温泉空の湯　510円(キャンプ場から徒歩7分)



写真：福島県二本松市　あだたら高原野営場の夜



■2日目　4/26(日)　天気：晴れ


走行距離：311.4km

　福島県二本松市から磐梯吾妻スカイライン・レークラインを通った。

　この道、2年前のGWにニンジャが故障し、消沈しながらシルビアで走ったことがあるのですが、やっぱりバイクで走るとまた格別！山の上はまだ残雪が多いけど、天気が良いおかげでそこまで寒さを感じませんでした。

　その後、またもや本当は蔵王エコーラインを通りたかったのですが、こちらも冬季閉鎖が解除されず・・・　雪のせいではなく、蔵王の火山活動が活発だかららしいのですが、今回は閉鎖解除がちょっとルートを阻みましたね。仕方ないので、山形県入りし米沢から北上し。月山道路を越えて日本海側へ出て、山形県酒田市まで走りました。

　泊まったキャンプ場は、庄内空港のすぐ横で、発着便が多くないものの離着陸が良く見えて、中々新鮮でした！炊事場トイレもキレイで、乗り入れ可能。コインランドリーも付いていて、ここで洗濯しましたｗ

　しかし、後から聞いたのですが、この日はこのキャンプ場で別のイベントをやってたらしく、キャンプ客は断っていたらしい・・・　でも遠くからバイクで来てくれたから、ってことで僕1人のためだけに、受け入れしてくれたようです！　人の温かみに触れて、大変良い気持ちになりましたｗ　他に利用者が居なくて、少々孤独でしたがｗ

宿泊地：山形県酒田市　庄内夕日の丘オートキャンプ場　400円
温泉：湯の浜温泉　龍の湯　530円(キャンプ場の割引券使用　キャンプ場からバイクで10分)



写真：福島県福島市　磐梯吾妻スカイライン



■3日目　4/27(月)　天気：晴れ


走行距離：290.1km

　山形県酒田市から鳥海ブルーラインを通って秋田県入り。なまはげで有名な男鹿半島を一周して、秋田県大潟町まで走りました。

　この日も良い天気で、雲が掛かることが多い鳥海山も雲一つ無く最高のツーリング！雪壁もあり、5合目からの展望も最高でした。

　そして、秋田県日本海側を北上し、男鹿半島を周遊して寒風山に立ち寄って、撮影を楽しみます。キャンプ道具を積んでいるので、宿は自由なのですが、この時期の東北はまだキャンプ場が閉鎖されているところも多く、もうちょっと走りたかったが男鹿半島の近くの大潟町でこの日は泊まることにしました。

　泊まったキャンプ場は、池が隣接して西向きになっており、夕陽が水面に反射してとてもキレイでした！無料で炊事場、トイレもキレイでテーブルも完備しており、とても良いキャンプ場でした。この日も他に利用者が居なくて、少々孤独でしたｗ

宿泊地：秋田県大潟町　南の池公園キャンプ場　無料
温泉：ポルター潟の湯　400円(キャンプ場からバイクで5分)



写真：秋田県男鹿市　男鹿半島寒風山



■4日目　4/28(火)　天気：晴れ


走行距離：323.4km

　秋田県大潟町から角館でコロプラ土産をGETし、日本一深い湖、田沢湖を通って岩手県入り。八幡平アスピーテラインを通って、岩手県八幡平市まで走りました。

　秋田の内陸は、殆ど交通量が無くてとても気持ちの良い走りが出来ました！田沢湖もとてもキレイでしたが、春特有の霞みが酷くて天気は良いけど、視界はイマイチ。まぁ春は仕方ないかなｗ

　八幡平アスピーテラインも、2年前にシルビアで走りましたが、雪壁がここも凄い！岩手山や樹海もとてもキレイですｗ

　泊まったキャンプ場は、岩手山麓のとても景観の良いキャンプ場でした。ここまであまり他のライダーさんと絡みがありませんでしたが、この日は僕含めて3組のライダーが集まり、一緒に旅について語り合ったりと、一期一会の出会いがありました。

宿泊地：岩手県八幡平市　岩手山焼走り国際交流村　300円
温泉：焼走りの湯　500円(キャンプ場の割引券使用　キャンプ場から徒歩5分)



写真：秋田県仙北市　八幡平アスピーテライン



■5日目　4/29(水)　天気：晴れ


走行距離：366.4km

　岩手県八幡平市から、十和田湖に寄り5日目にして本州最北端青森県入り。八甲田山に寄って、下北半島に入る。下北半島東端の尻屋崎に寄って、青森県むつ市まで走りました。

　十和田湖・八甲田山を周回しましたが、さすが日本一の降雪量を誇る酸ヶ湯温泉辺りの雪壁もまた凄かった。ここで、たまたま水どうの湯痔の旅でもあった、まんじゅうふかしを見つけてテンションが上がるｗ

　今まで、正直殆ど寒さを感じなかったのですが、下北半島に入ると一気に気温が下がりました。さらに、陸奥湾から太平洋側に出るともっと気温が下がりついに10℃までにｗ　さすがに、寒さを感じたので、防寒着を着込みウインターグローブに変えましたｗ　ようやく、持って来てた冬用装備が役に立ちましたｗ

　尻屋崎はゲートがあるのを知ってて、17時くらいまでだと思っていたから、寒い中ちょっと急ぎ目で走りましたｗ　17時に間に合った～　っと思ったら、既にゲートは閉鎖・・・orz　看板見たら、17時までなのは5月からで、この日はまだ4月。なので、16時には閉まっていたようです。前回もギリギリの時間に着いてしまったため、今回2回目なのですが、またもや尻屋崎の奥に入ることが出来ませんでしたｗ

　泊まったキャンプ場は、ライダーの中では有名なところで5組のライダーさんが居ました。その内の岩手と神戸のライダーさんと話すことが出来ました！管理人さんもライダーに理解がある人で、とても気さくな良い方でした。到着が遅くて、最寄りの立ち寄り湯に行けず、この日は風呂無しorz　無料露天が近くにあることは知ってましたが、朝一から入れると管理人さんに教えてもらい、翌朝風呂にすることに。

宿泊地：青森県むつ市　国設薬研野営場　510円
温泉：無し⇒翌朝　かっぱの湯　無料(バイクで5分)



写真：青森県青森市　八甲田山田代平



残りは後編へ続く