Filipaのブログ一覧

ラリーデビュー、とうとうしてきてしまいました。
結論から言うと3位。6チーム中の3位。
参戦チーム数の分母的に表彰台には乗れず…
くやしい！！｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

前日現地入りして、車両にTGRラリーチャレンジのステッカーを貼ったり、初心者講習会に参加したり。
夜なべして縫ったてるてる坊主は、本番では威力がイマイチ💦 前夜は雪降るし、当日も降ったり止んだりの難しいお天気。

一日中緊張しっぱなしで、硬い表情をしていたと思います。失敗してドライバーのOさんに迷惑をかけないこと、そればかりが気がかりでした。

デビューの場を下さったOさんと、ラリー講習を7回もやってくれたAさんに、ココロから感謝。

同じクラブの仲間が参戦するので、応援しに行ってきました。
干し芋をお土産に持っていって、『完走せよ』というプレッシャーを掛けに(^◇^;)

ここは浅間台スポーツランド。
雨が降ると恐ろしい路面にw
天気予報では午後から雨に見舞われそうだったけど、なんとか持ちました。

ジムカーナ・カート・サーキット・ラリーと色んなカテゴリを少しずつ齧っていますが、ジムカーナは、たった2本の走行でいかに本領発揮できるかが勝負どころ。
ラリーも、レッキの後はやはり一発勝負だから、似てるのかも？

朝イチでトゥデイのミッションオイル交換。

最近シフトの入りが渋くて、はよ交換せねばと思いつつ数ヶ月が経過していた。
調べると、ホンダ車のMTは特殊で、低粘度のオイルが向いているらしい。ホンダ純正のMTオイルが一番よろしとの情報を得たので、事前入手して持ち込み交換。

ウチの近所の小さな整備工場。しばらく動いた形跡のない180やシルビアのドリ車が、何台も、空白の時を貪っている。
目の前を通り過ぎながら、長年気になっていたお店。
MTオイル交換をダシに(？)お邪魔した。

そんなお店だから、話してみればやっぱりお店の人は走り好き。
『軽耐久に出るつもりでこのトゥデイを買った』と話した途端に表情がほころんだ。そこから盛り上がってラリーや雪山の話まで…

友達から急に誘われて、よその会社の貸切カート大会にお邪魔することに。自動車業界(メーカー、インポーター、部品屋さん)の方々が集まる会に、異業種の自分を混ぜていただきました。

金曜の夜、いそいそと仕事を切り上げ、コソコソとスカートからジーンズに履き替えて(我が社ジーンズ禁止なので)、北千住のシティカートへ。

集合時間より早目に着いたので、20分走り放題で体を慣らしました。カート2ヶ月半ぶりだし、シティはコースが変更されたばかりなのです。

ヘアピンが増えて腹筋に負荷のかかるコースになってました(^^;)
走ってる最中から腹筋がくるしいっ。

貸切タイムが始まり、自由練習の後は3人1チームで30分耐久。ポルシェ＆アウディチームが速くて、あと1周を稼げず、2位です。残念(^_^;)

奴田原さんのラリースクールにいってきました。
自作てるてる坊主はそのため。
だって、雨のダートでは辛すぎますもの…。

スクールに行く前は、「レッキで、コドラがドライバーの言う通りにノートを作るための知識とノウハウ」をひとまず身に着けていきました。
スクール後は、コドラの役割の重さを思い知ったのです。
ただいわれた通りにノート作ればいいってもんじゃない。少しでもタイムを縮められるノートを作ること。そのために考えることが、たくさんある、と…。

デジスパイスの開発者の方から開発秘話を伺えたり、プレイドライブの編集長さんから貴重なお話を聞けたり、奴田原さんのドライブでコドラ体験できたり、むっちゃ内容の濃い二日間でした。



走行時の動画を見返すと、奴田原さんドライブでコドラの練習をやった回は、後半、声がうわずってました(^^;)
自分のキャパを超えて、ペースノート読み上げに集中できず動揺してる（笑）
これは改善しなきゃ💧