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CX-5 を車検に出してきました。

準備してくれた 代車は CX-30
以前 試乗したことはあるけど、
マイルドハイブリットだったかな？ XDだったかな？

今日の CX-30 は、 ガソリン2.0L AWD
布シートですが、電動調整なので グレードは S プロアクティブ とか？
今月、車検を取ったばかりで、走行2.4万キロ
シート、天井貼りがアイボリーだからか
Mazda3と比べて少し視線が高いからか
車内が明るく感じます。
シートポジションも違うような？？



タイヤは TOYO PROXES R56 2020年製造



エンジンのフィーリングは マイルドハイブリットより若干重めなところが
逆に好印象？
エンジンブレーキも違和感ない普通の効き具合。
Mazda3は停止前の通常エンジンブレーキが働くところで回生ブレーキになって、空走距離が異常に長いので信号手前でブレーキを併用することがいまだにあります。
それをうまく使って乗れると、停止前にi-stopする機能と合わせて燃費を伸ばせそう。
あれ？　CX-30はi-stopはしてたのかな？
付いてないって事はないから、自然な再始動だったんだろうな。
乗り心地がマイルドに感じるのは、サスチューニングなのか？ 45 → 55 の扁平率からくるのか？
Mazda3 の足回りがファミリーカーとしてみると固すぎなんですよね。
極端に高くない車高、シート高 は、Mazda3 と比べると乗り降りしやすく
使い勝手は良好
とは言え、固い脚も、低いシートも スタイル重要な Mazda3 には必要悪ってことで文句はナシ (;^_^A
マルイチを基準に考えたら、どちらも快適だしねぇ・・・
BOSE じゃない普通のオーディオは、リヤからの音が殆ど聞こえてこない？
かと言って前後バランスを変えても大した違いはなく、リヤスピーカーって後席用なのかな？？
同じボリューム値にして 音量が２割減といった印象。
Mazda3、CX-30 革シート、布シート と車に違いがあるが BOSE は付けてよかったと再認識しました。

借りてからの燃費は、メーター値で 13.2km/L
AWDと考えると 悪くないですね。

さいたま市方面で用事を済ませ、昼は以前から気になっていた西区の
自家製面 一乃瀬





一乃瀬ラーメン ぷらす 生姜焼き セット いただきました。
鰹だし、鳥ガラスープと白醤油をあわせたスープが新鮮でした。



家に帰ると似たような兄弟車が並ぶことにww
「Mazda3 の車高が高いだけでしょう？」と思っていた CX-30 も
ゆっくり乗ってみると 全然違うクルマで楽しめました。
もうちょっと乗りたかったですが、あとは車検終了時の
引き取りで走らせるくらいしか乗れないのが残念です。



さっ　サボッてないで仕事 仕事！

新車時装着タイヤ TOYO TIRES PROXES R46 225/55R19 99V



来月 車検を受けることを決めたことと
走行距離も ４万キロを超え、トレッドパターン奥に細かなクラックが発生してきたのでタイヤ交換を考えました。

タイヤはやっぱり ぶりぢすとん♪
次のタイヤは、ALENZA LX100 がいいかなぁ・・・ とか考えていたが
価格.com 最安値で ４本 10万円超え
オンラインストア だと 組替え工賃込みで 17万円・・・・

新車時 ～ １万キロ あたりまでの「ロードノイズ」「乗り心地」ともに
「えっ？ トーヨータイヤって（思っていたより）いいじゃん」
と好印象だったこともあり
新車装着率が高い トーヨータイヤさんが素晴らしいのか？
新車装着用タイヤのチューニングが素晴らしいのか？
「検証してみよう！」という大義名分の元「価格を抑える」という最優先目的を達成するため
「新車外し」　いってみます！

クラウンで採用された PROXES Sport の違いも興味あったのですが、
玉が無いｗｗ
タマタマ？ 探した時期なのか？
ＣＸ－５、ＣＸ－８ の新車装着タイヤ PROXES R46 も 玉が無く・・・
球数豊富な ハリアー新車装着タイヤ PROXES R46A を仕入れました。
53,300円
新車装着タイヤって、結構割高で R46 は、3万前後するみたい。
ALENZA LX100 と同じ位かな？
そう考えると、半額程度で入手できたと自己満足に浸っています。
まぁ 本当に満足できるかは、履き替えてからですねｗｗ



TOYOタイヤ ニュースリリースより
CX-5 PROXES R46 2016.12.20
当社は、クロスオーバーSUV車両である新型「マツダCX-5」が求める走行パフォーマンスと優れた環境性能を実現するため、独自の材料設計基盤技術「Nano Balance Technology（ナノバランステクノロジー）」を用い、新車装着用タイヤを開発いたしました。

ハリアー PROXES R46A 2020.07.06
当社がこの新車用タイヤとして納入している「PROXES R46 A」は新型「ハリアー」の力強い走りを足元で支えるとともに、独自の材料設計基盤技術「Nano Balance Technology」を駆使して、燃費性能の追求をサポートしています。

トヨタさんが　マツダとの違いを示したくて ”a” 付けただけなように感じる・・・

R46 のスリップサインまで 1mm ほど残っているけど
ゴムの美味しいところで検証？ したので、はやいとこ組替えしようと思ってます。

タントにも積めたよ・・・・

親戚の家に荷物を運ぶ用事があって、
積載の都合 CX-5 で運搬した。・・・

「もしかして 先輩方はアソコに行くのでは？」

と思っていたので、ハイドラ開くと・・・　

「走っているじゃないか！(笑)」

ってことで「さくらモーニングクルーズ Vol.115」に行ってきました。


スッゴイクルマが沢山いたけど
先輩方と話してバッカリだったので
写真を撮ってない (;^_^A



AZ-1 が居る！
と思って近づいたら



M2 でした♬

だがしかし・・・
M2 1015 の隣に 見たことも無い AZ-1 が・・・・
全長、全幅もスタイル重視で 軽自動車枠を飛び出ているのか？
普通車登録されていました。


帰ってググってみると
どうやら SCORPIONE という外装キットを組み込んだAZ-1のようです。
Wiki にもチョットだけ書かれていました。



ビートルファミリー 沢山いました。



綺麗な貴婦人も・・・

洗剤 やら シャンプー を「買って来い！」って指令があったので

先輩方より一足早くお暇し、
「幸手に来たら楽しい ジョイフル本田」
に寄って帰りました。





ウクライナ支援ステッカー 買わせていただきました。

7/12 CX-5の「サービスキャンペーンのお知らせ」が届いた！

事故に直結しない不具合は「リコール」とは呼ばず
「サービスキャンペーン」と言う謎の言葉で呼ばれるようになって久しい。
まぁ、呼び名の是非は置いといて😅

問題点を読むと
「そんな状況　絶対回避できないぢゃん
　俺、絶対やっちゃう！
　って、やってるwww」
と言う問題点だったので
ディーラーさんに早期の対応をお願いしました。

ディーラーさん休み明けの木曜に連絡をもらい
土曜日の朝イチにねじ込んでくれました。

関東マツダさん　ありがとうございます😊

対応に１時間ほどかかると言うので
待ち時間に　Mazda3 を試乗させていただきました。

Mazda3 Fastback XD Burgundy Selection

エンジン 良くなりましたねぇ
Mazda3 試乗させてもらったのは３回め？位ですが、
乗るたびに SKYACTIV-D が良くなっているのが解ります。
ボディ側の静粛性upもあるのでしょうが
レスポンス、静粛性　わが家の某嫁に何も伝えずに運転させたらディーゼルだとは気がつかないのでは？
その前に、ガソリンとディーゼルの違いを分かって貰えない😅
CX-5 に乗り換えた帰り道
「案外静かになったなぁ」と思っていたCX-5 XD が、めっちゃゴロゴロ言ってるのが気になっちゃいました😅

LAS
CX-5 は、結構LASの干渉を感じるのですが、
Mazda3 は、試乗した中では感じませんでした。
アシスト、安全装備などはより洗練されているのかも知れませんね。

内装
質感は、BLアクセラと比べると2〜3ランク上
価格から考えると妥当な質感だけど
CX-5の方が高級感はさらに数ランク上だと感じます。
CX-5 L Package 比較で70万違うから「そりゃそうだ」とも思いますが、
CX-5 Black Tone Edition のお買い得感を再認識しました。

BOSE
試乗車にはBOSEシステムが付いていました。
う〜ん
標準スピーカー車と聞き比べないと判らない
っか
そんな高度な耳ぢゃないので
なんとも😅


短時間の試乗でしたが、
改めて？ Mazda3 を見直した試乗でした。

試乗記念品も貰えちゃったので
ラッキー🤞