燃料系メンテナンス 振返り

2021年11月に実施した「燃料系メンテナンス」

時間が経ってしまいましたが、
振返ります。

フューエルポンプは、純正部品で取れなくなっているので、
ポンプ廻りは海外からデンソー純正部品を取り寄せました。

B61P-13-480 × 1　フィルター フューエル
F201-13-484 × 1　ブラケットフューエルフィルター
BP01-13-485 × 1　ボルト

フューエル フィルター&ボデー Assy供給されなくなったので個別に調達

9935-90-840 × 1　ホース
9935-90-840M × 1　ホース
B61P-13-428 × 2　プロテクター ※廃番
8574-13-157 × 4　クリップ

ホースプロテクターが廃番なので、旧部品を継続して利用しました。

B61P-13-280 × 1　プレッシャー レギュレーター

古くなると燃圧が安定しなくなる原因らしいので交換します。

8574-13-253 × 4　O リング

フューエル ディストリビューター のホースを交換するため、インジェクターを外すことのなるので
インジェクターの Ｏリング も交換します。

NA01-60-962 × 1　ガスケット

フューエルポンプパネルのガスケット

フューエル フィルター ボデー
フューエル ポンプ フィルター
ポンプフィルター ロック ワッシャー
フューエル ポンプ O リング
　→ デンソー 海外より入手

9935-71-4999 × 1　ホース
9928-25-800H × 1　ホース クランプ
NA01-42-241C × 1　フィラー ホース
9928-31-900 × 1　ホース クランプ

燃圧がかかる部分では無いですが「燃料系」キーワードに引っかかるので
こちらも交換します。

NA01-42-565 × 1　ベント ホース
9928-31-000 × 1　ホース クランプ
9928-31-100 × 1　ホース クランプ

こちらも燃圧がかかるところでは無いですが、フューエルタンク繋がりで交換しました。
フューエル ベーパーバルブ ガスケット
が廃番だったので、バルブ交換は断念しました。

9935-10-6999 × 1　ホース
9928-31-000 × 2　ホース クランプ
9935-80-8999 × 1　ホース
8574-13-157 × 2　クリップ
9935-90-817 × 1　ホース
9928-31-200 × 2　ホース クランプ

フューエルタンクまわり
キャニスターライン
フューエルポンプ、送り、戻り

9935-90-815 × 1　フューエル ホース
9935-90-816 × 1　ホース
8574-13-157 × 4　クリップ

フューエルフィルター接続用

B6S7-13-ZC7 × 1　エアーバルブ O リング

フューエル ディストリビューター の作業をするのに、エアー バルブを取り外した方が効率が良いので、組付け時にOリングを交換します。

キャニスターは「後から容易に交換できる」と考え
今回は交換しませんでした。

部品価格が変動するので明細は書きませんが、
2021年11月時点で
純正部品　約65,000円
フューエルポンプ　約16,000円

部品総額　約71,000円 の作業でした。

キャニスターまでやると
更に 20,000円かな？ (;^_^A