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  9. 燃料系メンテナンス 振返り [kensyou]
kensyouの"M2_1001" [マツダ ユーノスロードスター]
燃料系メンテナンス 振返り
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B6S7-13-ZC7 &#215; 1　エアーバルブ O リング<br /> <br /> フューエル ディストリビューター の作業をするのに、エアー バルブを取り外した方が効率が良いので、組付け時にOリングを交換します。
B6S7-13-ZC7 × 1　エアーバルブ O リング

フューエル ディストリビューター の作業をするのに、エアー バルブを取り外した方が効率が良いので、組付け時にOリングを交換します。
  • 2021年11月に実施した「燃料系メンテナンス」<br /> <br /> 時間が経ってしまいましたが、<br /> 振返ります。<br /> <br /> フューエルポンプは、純正部品で取れなくなっているので、<br /> ポンプ廻りは海外からデンソー純正部品を取り寄せました。
    1:2021年11月に実施し ...
  • B61P-13-480 × 1　フィルター フューエル<br /> F201-13-484 × 1　ブラケットフューエルフィルター<br /> BP01-13-485 × 1　ボルト<br /> <br /> フューエル フィルター&ボデー Assy供給されなくなったので個別に調達<br /> <br /> 9935-90-840 × 1　ホース<br /> 9935-90-840M × 1　ホース<br /> B61P-13-428 × 2　プロテクター ※廃番 <br /> 8574-13-157 × 4　クリップ<br /> <br /> ホースプロテクターが廃番なので、旧部品を継続して利用しました。
    2:B61P-13-480 ...
  • B61P-13-280 × 1　プレッシャー レギュレーター<br /> <br /> 古くなると燃圧が安定しなくなる原因らしいので交換します。<br /> <br /> 8574-13-253 × 4　O リング<br /> <br /> フューエル ディストリビューター のホースを交換するため、インジェクターを外すことのなるので<br /> インジェクターの Ｏリング も交換します。
    3:B61P-13-280 ...
  • NA01-60-962 × 1　ガスケット<br /> <br /> フューエルポンプパネルのガスケット<br /> <br /> フューエル フィルター ボデー<br /> フューエル ポンプ フィルター<br /> ポンプフィルター ロック ワッシャー<br /> フューエル ポンプ O リング<br /> 　→ デンソー 海外より入手<br /> <br /> 9935-71-4999 × 1　ホース<br /> 9928-25-800H × 1　ホース クランプ<br /> NA01-42-241C × 1　フィラー ホース<br /> 9928-31-900 × 1　ホース クランプ<br /> <br /> 燃圧がかかる部分では無いですが「燃料系」キーワードに引っかかるので<br /> こちらも交換します。<br /> <br /> NA01-42-565 × 1　ベント ホース<br /> 9928-31-000 × 1　ホース クランプ<br /> 9928-31-100 × 1　ホース クランプ<br /> <br /> こちらも燃圧がかかるところでは無いですが、フューエルタンク繋がりで交換しました。<br /> フューエル ベーパーバルブ ガスケット<br /> が廃番だったので、バルブ交換は断念しました。
    4:NA01-60-962 ...
  • 9935-10-6999 × 1　ホース<br /> 9928-31-000 × 2　ホース クランプ<br /> 9935-80-8999 × 1　ホース<br /> 8574-13-157 × 2　クリップ<br /> 9935-90-817 × 1　ホース<br /> 9928-31-200 × 2　ホース クランプ<br /> <br /> フューエルタンクまわり<br /> キャニスターライン<br /> フューエルポンプ、送り、戻り<br /> <br /> 9935-90-815 × 1　フューエル ホース<br /> 9935-90-816 × 1　ホース<br /> 8574-13-157 × 4　クリップ<br /> <br /> フューエルフィルター接続用
    5:9935-10-6999 ...
  • B6S7-13-ZC7 × 1　エアーバルブ O リング<br /> <br /> フューエル ディストリビューター の作業をするのに、エアー バルブを取り外した方が効率が良いので、組付け時にOリングを交換します。
    6:B6S7-13-ZC7 ...
  • キャニスターは「後から容易に交換できる」と考え<br /> 今回は交換しませんでした。<br /> <br /> 部品価格が変動するので明細は書きませんが、<br /> 2021年11月時点で<br /> 純正部品　約65,000円<br /> フューエルポンプ　約16,000円<br /> <br /> 部品総額　約71,000円 の作業でした。<br /> <br /> キャニスターまでやると <br /> 更に 20,000円かな？ (;^_^A
    7:キャニスターは「後から容 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2022年01月30日
   

プロフィール

「2.0ℓ の Mazda3 よりも
2.2ℓ の CX-5 よりも高い
1.6ℓ の 1001 納税通知が届いた　＿|￣|○」
何シテル？   05/14 20:30
BLアクセラ購入を機に みんカラを始めました。 平成元年の NAロードスター購入から、 マツダに偏った Car Life 進行中！ ...
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