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7/12 CX-5の「サービスキャンペーンのお知らせ」が届いた！

事故に直結しない不具合は「リコール」とは呼ばず
「サービスキャンペーン」と言う謎の言葉で呼ばれるようになって久しい。
まぁ、呼び名の是非は置いといて😅

問題点を読むと
「そんな状況　絶対回避できないぢゃん
　俺、絶対やっちゃう！
　って、やってるwww」
と言う問題点だったので
ディーラーさんに早期の対応をお願いしました。

ディーラーさん休み明けの木曜に連絡をもらい
土曜日の朝イチにねじ込んでくれました。

関東マツダさん　ありがとうございます😊

対応に１時間ほどかかると言うので
待ち時間に　Mazda3 を試乗させていただきました。

Mazda3 Fastback XD Burgundy Selection

エンジン 良くなりましたねぇ
Mazda3 試乗させてもらったのは３回め？位ですが、
乗るたびに SKYACTIV-D が良くなっているのが解ります。
ボディ側の静粛性upもあるのでしょうが
レスポンス、静粛性　わが家の某嫁に何も伝えずに運転させたらディーゼルだとは気がつかないのでは？
その前に、ガソリンとディーゼルの違いを分かって貰えない😅
CX-5 に乗り換えた帰り道
「案外静かになったなぁ」と思っていたCX-5 XD が、めっちゃゴロゴロ言ってるのが気になっちゃいました😅

LAS
CX-5 は、結構LASの干渉を感じるのですが、
Mazda3 は、試乗した中では感じませんでした。
アシスト、安全装備などはより洗練されているのかも知れませんね。

内装
質感は、BLアクセラと比べると2〜3ランク上
価格から考えると妥当な質感だけど
CX-5の方が高級感はさらに数ランク上だと感じます。
CX-5 L Package 比較で70万違うから「そりゃそうだ」とも思いますが、
CX-5 Black Tone Edition のお買い得感を再認識しました。

BOSE
試乗車にはBOSEシステムが付いていました。
う〜ん
標準スピーカー車と聞き比べないと判らない
っか
そんな高度な耳ぢゃないので
なんとも😅


短時間の試乗でしたが、
改めて？ Mazda3 を見直した試乗でした。

試乗記念品も貰えちゃったので
ラッキー🤞

アクセラの車検がほぼ？終わりました。

前作業にRECS点滴をしてもらったので
オイル交換は「少し走ってから」とお願いしました。

上手いこと？
片道200キロほどの所へ行く用事ができたので
下道独りドライブしてきました。

6:30 出発
直後に給油して、トリップリセット

途中　一度だけコンビニで水分補給

12:00 目的地到着　207.07km

ひと仕事

14:00 帰路出発

途中　一度だけコンビニで水分補給

帰宅前に給油

19:30 帰宅　199.28km


走行　394km（⛽️to⛽️）
給油　23.86L
燃費　16.51km/L

過去最高燃費を記録しちゃいました！

約9割エアコン使用
エアコンを使っていない時は、暑さからアクセルワークが雑になってたかも？
帰路は気温が上がって、アイドリングストップでエアコンが切れるのに悩まされましたね…
かと言ってアイドリングストップ切ると
普段止まるエンジンが止まらない事に違和感を感じる🤣
ひとり乗車で積載が軽かったことと、
渋滞にハマった区間が少なかったこと、
流れが良い道が多かったこと
など
燃費向上の要因は多々ありますが

想像以上に燃費良かったです。

普段乗ってるドライバーが…
なんてことは申しませんが　😅

翌、土曜日
オイル、フィルター交換をお願いして
４回めの車検　完了です。