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hiro_11Rの愛車 [スズキ カプチーノ]

   

整備手帳

作業日：2023年8月27日

ドライブシャフト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
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ドライブシャフト交換
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前回デフ交換時にドライブシャフトをリビルド品に交換した訳ですが、左折時タイヤがリフトした際にカタカタ音が鳴るのが気になり、元々付いていたものをO/Hすることに。
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ドライブシャフト交換
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デフ(車体中心)側がウレア系？、ナックル(車体外)側がモリブデン系のようですが、今回は両方ともWAKO'SのL120を試してみます。


L120 ルブコールグリース LCG-MO2 WAKOS(ワコーズ) 1本(400g) L120 - 【通販モノタロウ】
https://www.monotaro.com/g/01018299/
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ドライブシャフト交換
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ナックル側は引き抜いて全洗いしても良かったのですが、一旦は可能な限り中身を拭き取ってから入れ替えます。
一方、デフ側は外して丸洗い。
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ドライブシャフト交換
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左右ともブーツ交換。
このときは失念していましたが、グリス自体が樹脂やゴムを侵すため、ブーツ保護のために内側にシリコングリスを塗布しておくのが良いそうです

・丸一ゴム工業製
71-420(インナー・デフ側@999円) 純正品番44119-80F00
02-135(アウター・ナックル側@899円) 純正品番44118-69001
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ドライブシャフト交換
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外側のゴム保護のため、ラバープロテクタント塗布。
今思えば、内側にも吹いておけば良かったのかも
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ドライブシャフト交換
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ナックル内側のシールも劣化していたため、交換。
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ドライブシャフト交換
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アウターが金属製のため、バールのようなもので外すと楽。

ベアリングシール：43431-60B20
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ドライブシャフト交換
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ゴミの混入無きよう汚れたグリスを拭き取り
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ドライブシャフト交換
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面で叩いてコンコン圧入。面に合わせます。
内面にWAKO'Sマルチグリスを塗布。
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ドライブシャフト交換
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試走行し、異音の解消を確認。

【ODO：57492km】
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