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整備手帳

作業日：2024年5月2日

76-2 ミッション交換(通算三回目)

Item: 76-2 ミッション交換(通算三回目)
Author: y402

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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２速、1速走行中シフトダウンが不可になり、予備ミッションと交換しております。
が、予備ミッションのケースに不具合発見、急遽、ケースばらして二個一化しております(T＿T)

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シフト不良ミッションのカスを集めたものです。
粒々のほとんどは金色の…
シンクロですね○|￣|＿

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絶賛大雨(T＿T)
徹夜を終え昼まで働き、この仕打ち○|￣|＿ひどい！！

ケース交換
ハウジングの上のケースに不備があり、入れ換えております。
レリーズベアリングを通す筒が折れてました○|￣|＿
落としたつもりも無いのですが…
JBウエルドで付けてみたものの、走行中にバラけたらと思うと
やはりここは、交換しかないなと

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二回も組む羽目になったため、手持ちのシールも無くなり急遽購入
私は最近、シール類はドライブジョイしか使ってません。
しかし久しぶりに買ったシールはピンク色に、ちょ、ちょっと気持ち悪い、かな(^^ゞ

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ミッションケース後部をかぶせて

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とりま完成
一応丸１日このま寝かせます。

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クラッチです。
モンスタースポーツのノンアスです。
走ってるときと
操作時の辺りの良さはいーのですけれど
バックの時、ちょっと登りだったりすると、半クラから先滑るんです(-_-;)
色々調整したんですけどね。

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そんな時(T＿T)
何気なく上を見たら、あり得ないところにオイルが…
触るとかなりベタついています。
そのまま視線を上にやると

あーデスビからの漏れですか( ￣-￣)
※Oリング切らしてねーよ

やれやれです。

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クラッチ外しました。
フラホの辺り面、良好！！
とはいかないもののまぁよさげです。
が、パイロットベアリングは…
悩ましいとこですが、
だめと判断ですね。
多少ほんのわずかにごろっと
それにしても
このサイズは…
フラホ外した方が早そうですね。

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クラッチ板
内側に強く当たりがあるようです。
溝も大分減ってますね。
スプリングはガタこそ無いですが、当たった後があります。

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アップ
こちらの方が見易いですね。
内側に強い辺り面が全周に渡りついてますね。

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カバー
フラホよりも面の辺りは良かったです。
こちらはまだ使えますね。
倉庫行き

雨が酷いし真っ暗なので今日はここまで、とりあえず、Oリング注文

今週末奥様の実家行こうと思っていたのに、参りましたねぇ( ￣-￣)

やっぱり走らない車、持っておくべきですねぇ( ￣-￣)

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