ATフルード交換（D作業

ATF交換（一回目）実施。走行距離...46,320km

以前ブログ（http://minkara.carview.co.jp/userid/1581861/blog/36797354/）にも上げましたが、BLアクセラ後期SKYACTIV-DRIVEのATフルードを交換してきました。
ATFを交換するには少々過走行気味かな？と思いましたがDのベテラン整備士いわく今のATなら5万やそこら走ってから交換してもそうそう簡単には壊れない、むしろ早いぐらいだと言われてきました。一応今後は気をつけて観察していこうと思います。

交換後の感触としては、発進時クリープからロックアップする時、徐行速度から再加速する時のショックが明らかに減り滑らかになりました！
6速→5速へのキックダウンのラグなども圧倒的に少なくなり多車線道もかなり走りやすくなりました。

結果、BL後期本来の「角の無い滑らかなフィーリング」をほぼ完璧に取り戻せたので交換してよかったと思います。i-DM先生もよく褒めてくれますｗｗ

SKYACTIV-DRIVE ATは基本ATF交換不要を謳っているようですが、出足でギクシャクした動作を感じている人はATF交換オススメです。

交換費用は8ℓ交換で端数値引きしてもらって\9,000でした。地域によって技術料等変わると思うので参考までに。
ちなみにSKYACTIV-DRIVEには専用オイル「FZ」があるので、従来AT用の「M-V」などを入れられないように要注意！