KITA.深夜徘徊族復活のブログ一覧

日曜日の事です。


親父から、ある車に乗ってみたいと。


そして、その車の試乗車を検索していると・・・



千葉県：該当無し（汗）



近い試乗車は・・・土浦



また土浦かい・・・最近、目当ての車は、土浦に現車があることが多いです（笑）



で、行って来ましたよ。土浦まで。
そして、試乗した車は・・・

パジェロ　EXCEED　V98W（クリーンディーゼル）

今回は、自分はメインでないので、後部座席に乗っていましたが、はっきり言って、

踏んだ時の加速力がスゲェ（笑）

正直、結構驚いた。
間違いなくV93　5MTのフル加速なんて目じゃない。
あの巨体であの加速力は反則ですよ・・・


MTがあれば、即乗り換え検討なんだけどなぁ・・・



で、結局、自分の担当Dからこんなものが出てきて・・・

あっという間に・・・



エコカー減税ってスゴイ・・・（謎）

秘密基地でパジェロのエアバルブ交換をしていた時の話。

テリキの主治医でもある秘密基地のオーナーに親戚にところに持って行くにあたって、不具合、予防保守をしておいた方が良いところを聞いていました。

その時、朝、テリキの運転席パワーウィンドウを使うとギュルギュルっと嫌～な音がする時があることを話したら・・・

ダイハツのHPにテリキのドアガラスランの不具合の情報が載ってたぞ・・・と。

調べてみると、確かにうちのテリキも該当。

とりあえず、ダイハツに持って行っていくことに。

まず、うちの近所に最近できた中古車店併設のダイハツD。
とてもキレイ＆大きな店です。
受付で窓の不具合があるから見て欲しい旨を伝えたところ・・・

受付の女性：「今日は工場が混雑していて2～30分は待ちますよ。」

KITA：「あぁ、大丈夫ですよ。」

受付の女性：「1時間以上掛かるかもしれませんので、後日、予約してから・・・」

ん？待つって言った途端になんか変ったぞ？
要は、出直せってことね。

KITA：「じゃぁ、出直しますよ」

この時点で、予約とかについて何も聞いてこない・・・

続いて、SAB近くのダイハツD

以前、ここの店でテリキの純正パーツをよく調達していた。

受付で不具合の話をすると・・・しばらく放置され、出てきた回答が・・・

受付の男性：「今日は混雑していますので、見れません。また別の日に・・・」



散々待たせてこの回答かい・・・
ここまで既に受付で話をしてから約15分強・・・席の無いうちの家族も立ちっぱなしで、嫁がイライラ←むしろ、こっちの方が不具合より怖い（滝汗）



2店舗でこの対応・・・

KITA：「フロントウィンドウの不具合なんですけど、情報入ってないんですか？HPに出てる症状と同じなんですけど・・・」

受付男性：「そのような情報は入ってませんね。うちのHPですか？」

KITA：「メーカーのHPに出てますけど・・・」

・・・PCを操作し始める受付男性

受付男性：「どこですか？」

出ている場所を教えると・・・急に態度が変った。

受付男性：「お客様の症状は、この症状のようです。すぐ不具合担当の者を呼んできます。」

ここでバタバタと席を用意し始める店員達

・・・もう今更いいよ。

結局、不具合担当と話をしていると、

不具合担当：「部品を取って交換します。」

KITA：「運転席がダメだと、助手席側もダメになる可能性もある？」

不具合担当：「おっしゃるとおりです。交換しちゃいましょう♪」

結局、次の土曜に交換することになりましたが、メーカーからの情報、Dには降りてこないんでしょうか？

Dの営業の方々は全く情報を確認していないのか、連絡が来ていないのか・・・

不具合情報を知らないで修理に出していたら、普通に修理代取られる可能性もあるって事ですよね？

不具合担当の対応はさすがでしたが、営業の方々、自社の情報は可能な限り確認しましょうよ。

ユーザー側もアンテナを高くしておかないと、損することもありますね。

年が明けてから、エアチェックするたびに左リアの空気圧が妙に減りが早くなっていました。

先日、間違いなくチェックして入れたもののやはり減っている様子。

とりあえず、エアをキッチリと合わせて1週間でどれだけ減っているのかチェックをしたところ、およそ0.3hPaほど減少・・・

タイヤ本体をチェックしてみるも、パンクしている様子は無い模様。

そうなると、疑わしきはホイルの歪みによるエア漏れ、またはエアバルブ・・・

とりあえず、ホイル本体の歪みによるエア漏れは無さそうなので、やはりエアバルブ・・・

今日、秘密基地へ出向き、チェックすると微妙にエア漏れを発見！

やはり、犯人はエアバルブでした。

まぁ、そう言えば、パジェロを購入して、中古のアルミを組んで・・・エアバルブを交換した記憶が無い・・・

完全にチョンボです（汗）

エアバルブは、定期的に確認して交換が必要ですね。

良い経験になりました。


それにしても、久々にパジェロのタイヤを持ち上げたりしたら、パジェロのタイヤの重さを痛感しました。

現在、帰りの電車の中です。
今日は珍しく、電車に乗った段階で運良く空いている席を発見！

ラッキー♪と座ってみると何か違和感・・・


なんか、強烈に納豆系のかほりが・・・

おそらく隣のおっちゃんが原因かと（汗）

一駅過ぎたところで正面の席が運良く空いたのですばやく席を移動！


その後、空いた席を見ていると・・・

自分の後に座ったサラリーマン・・・



二駅で脱落




その次のサラリーマン・・・



一駅保たずに脱落（汗）



その次のOLと思われるお姉さん・・・



座ったと同時に何かに気付く・・・

周りをキョロキョロ・・・


首に巻いていたマフラーを鼻の上まで上げた（笑）



そしてそのまま数駅・・・



原因と思われるおっちゃんが下車






OL風のお姉さん、マフラーを定位置に戻した（笑）



やっぱりガマンしてたんじゃん（笑）

昼食の後、プラプラとカレスト幕張に寄ってみました。

とりあえず、試乗コースへ出向き、ジュークターボとエルグランドを試乗。

ジューク、見れば見るほど個性的ですね。
はっきり好きか嫌いかが分かれる車かと思います。
見た当初はヘッドライト周りのデザインが？？という状態でしたが、コレがなかなか、噛めば噛むほど味が出てくる酢昆布のように利いてきて・・・（笑）

インパネ周りも斬新なデザインでいいですね。

今回試乗したのは、ターボですが、乗った感じ、ブーストが掛かると同時にドッカンという感じがありました。テリキのロープレッシャーターボに乗り付けているためそう感じるのかも知れませんが、ターボ車という感じで嫌な感じではないです。
全体的に乗り味は好きな感じでした。

驚いたのはフロント周りの見切りの良さ。
デザインがデザインだけに見切りが悪いのかと思っていたのに驚くほど見切りが良いです。
ちょうどフロントフェンダーの上にあるポジションライト？がちょうど良い位置にあるようです。

飽きなければ、結構良い感じです。

続いて、エルグランドの3.5L

これは、なんとなく、どんなもんだろう？的に試乗してみましたが、乗り味は、重い・・・
とにかく重く感じました。
高速で踏み込むとドッシリとした感じで排気量に物を言わせてぐいぐい行く感じなのでしょう・・・多分。

内装とシートの豪華さはさすがですね。
子供達は、オットマン付きのシートがお気に入りのようでした。

印象はコレくらい。

続いて、店舗の中を見てみると・・・
レスキューフォースのコアストライカーキャプテンの撮影車両やら往年のGr.A車両が展示されていて、思わずかぶりついてしまいました。

カレスト、たまに行くとイベント的な事があって結構お気に入りな店舗です♪

カレストいろいろ・・・