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納車ホヤホヤのすっぴんのMY16




1stイヴォークの最終型のMY18、HSEダイナミック、２Lガソリン、フジホワイト、アダプティブダイナミクス付きを最低条件で中古車を探していたんですが…

これって言うのが無いんですよね…

ポルシェなんて「マイカー」としては考えたことも無い、論外の車でした。

昨年の10月16日に開催された第9回ECJ全国オフ会で、山田じゃないですよ？さんのマカンGTSを見て、このサイズなら「アリ」かもしれんな…（値段は別として）

な～んて思いましたが、しばらくはマカンのことは忘れてました。

そしてイヴォークの中古車を探してるとマカン目に止まり、車検が近づいているマカン２が新車なみの価格に驚きました。

マカン３よりヒゲのあるマカン２の方がデザイン的に好みです。

こんな値段で車検も近い中古車より、それなら新車のマカン３はどうなんだ？

ポルシェなんて車両価格に200万以上OP付けないと乗れる車にならないだろ？

物は試しにってことでコンフィギレーターで見積もってみると…

頑張れば買えるか？って金額に。

私は車の電動化には興味がないので、マイナーチェンジしたマカン３が最後のガソリン車？って言うのも気になってきた要因のひとつです。

※次期マカン（マカン４？）はBEV車だけの販売と思ってましたが、ガソリン車も併売？なんて情報もネットで見かけました。

今年の正月からYouTubeやみんカラでマカン情報を見まくってました。

長期の出張が終わって、昨年１０月にオープンしたPC岐阜店のHPにマカンの試乗車があることを知り、ネット情報で気になっていたことを確認するために試乗をしたんです。

気になっていたことは試乗で解消できたので、試乗後に契約となりました。

マカン納車待ちの6月に、やっとイヴォーク２のマイナーチェンジ情報が出ました。

まぁ、これも運命なのか？単に間が悪いのか？

実は納車されてDからどこにも寄らずに自宅に直帰しました。

ドラレコとレー探は最新式のを購入しました。

ポルシェ乗りの方は、Dに10万円も出してドラレコやレー探を付けてもらうんですね。

「金は無い、時間はあるし技術はちょっとだけある（＝ドケチ）」な私には考えられません。

ドラレコの取付が終わったので、週末にはドライブ（と言っても買い物ですが）できるかな？

今日はここまで

ごぶれいしました。