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2017年07月27日

新型シビックは1.5t以下

新型シビックはボディサイズが大きいものの

車重は1.5t以下という意外と軽量化が図られています。

　・セダン　　(1.5Ｌ)　 CVT 1300Kg　JC08モード 19.4km/Ｌ

　・ハッチバック(1.5Ｌ)　 6MT 1320Kg JC08モード 17.4Km/Ｌ

　　　　　　　　　(1.5Ｌ) CVT 1,350Kg JC08モード 18.0km/Ｌ

　・タイプR　　　(2L) 　 6MT 1,390Kg JC08モード 12.8km/Ｌ

道理で燃費が良さげ!?ですね。

また軽量化＝速さという性能も有りますが

日本では車検の度に重量税を課税されるので

1.5t以下というのは税制でもお得!!

当ブログで言うマニアックなグレードは敢えて1.5LのHATCHBACK

関連情報URL : http://www.honda.co.jp/CIVIC/

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Posted at 2017/07/27 20:30:43

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ばっしぃ。 2017年7月27日 20:36 私も新型シビック買うならハッチバックですね。モノグレード展開で、果たして上手くいくのか・・・。	コメントへの返答 2017年7月28日 20:25 おっ、ばっしぃさんもですか!? シビックの中ではコスパが高く楽しめる1台かと。ハッチバックは6MTが有りますから如何にもマニアック(苦笑)
suma_eli 2017年7月27日 21:09 軽さは正義です。しかし、６MTとCVTって両極端な・・・	コメントへの返答 2017年7月28日 21:00 ホント軽さは正義ですね。車は長くのる時代ですから税負担が大きく感じますね。ミニバン全盛に敢えてシビックを販売するので両極端な仕様で出しました!!みたいな(苦笑)
ハイパーブルー 2017年7月28日 0:35 サイズ的にはアコードですね。で、来年出るアコードはクラウンよりデカい？(笑)	コメントへの返答 2017年7月28日 20:30 ホントアコードです。確かにアコードはクラウンよりデカいかと。もうデカくてうんざりですが対米仕様なので仕方ないと割り切るしかないでしょうねぇ(笑)
本田佳祐 2017年7月29日 12:41 １ｔ以下のテンロクＮＡ戦争時代が懐かしい(ﾉД`)	コメントへの返答 2017年7月29日 20:01 確かに1t以下ですが安全基準が違うのでヨシします!?(苦笑) おぉ～テンロク時代!! ホント懐かしいです。当時は4A-GEにゾッコンでしたが早くZCやＢ16Aを知っていればと思いますね。まっ、比較出来たから良かったです。

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ばっしぃ。 2017年7月27日 20:36 私も新型シビック買うならハッチバックですね。モノグレード展開で、果たして上手くいくのか・・・。	コメントへの返答 2017年7月28日 20:25 おっ、ばっしぃさんもですか!? シビックの中ではコスパが高く楽しめる1台かと。ハッチバックは6MTが有りますから如何にもマニアック(苦笑)
suma_eli 2017年7月27日 21:09 軽さは正義です。しかし、６MTとCVTって両極端な・・・	コメントへの返答 2017年7月28日 21:00 ホント軽さは正義ですね。車は長くのる時代ですから税負担が大きく感じますね。ミニバン全盛に敢えてシビックを販売するので両極端な仕様で出しました!!みたいな(苦笑)
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