いまらんのブログ一覧

右後ドアをぶつけられた修理がやっと完了しました。
ぶつけられてから、約一ヶ月で修理完了となりましたが、最初に手配されたのが大阪では大手の修理工場（三共自動車）で、随分と横暴な態度で電話も一切無しでドタキャンされたので時間が掛かりました。
保険会社が絡んでいたら、下町の修理工場の方が丁寧に対応してくれます。
実際、台風被害の時は地方の修理工場がわざわざ2時間以上もかけて、直ぐに引き取りに来て対応も丁重でした。
今回、二度目に手配された修理工場も親切、丁寧で良かったです。
ただ、相手の保険会社チューリッヒは、やはりマニュアル的な対応で誠意が感じられませんでした。
こちらは100％被害者なので、もう少し誠意ある対応が欲しかったです。
これで、チューリッヒの保険に入ることは無いでしょう。

修理の方ですが、少し凹みもあり保険適用ということで、右後ドアが板金全塗装となりました。
2018年9月の台風被害で右側は全塗装しているので、今回は当てられ損ですが相手が名乗り出て保険で修理してくれたので良かったです。(^o^)
もし、当て逃げだったら全て自腹となるので、相当なショックを受けていたことでしょう。

車の方ですが、約2週間ほぼ毎日代車のトヨタ シエンタに乗っていたのですが、2週間ぶりにフリードスパイクのハンドルを操作すると「軽い！」でした。
シエンタに比べるとあまりにもハンドルが軽すぎます。
まぁ、これも慣れればハンドル操作が楽で腕が疲れない仕様なのですが、ホンダはもう少し考えた方が良いですね。
使い勝手は文句無しにスパイクですが、やはり操縦性はシエンタでスパイクと比べると、どっしりとした安定感でフラフラせず安心して運転できます。
今までトヨタを80点主義の車だと認識していましたが走行性能はなかなかいけますね。(^o^)／