整備不良は直しても直ぐに訪れるので予防整備が大事な事。

何気ない会社の出勤風景に駐車場での光景があります。
出社時間付近はゾロゾロと車がやってくるのですが、皆さん乗っているのは多種多様なお車です。
その中でもやはりスバル車の動向に目線がいってしまうのですが、ふと眺めていたらとあるエクシーガにお乗りの方が出社して来られました。
それを眺めていると「アレ…？左側のストップランプが切れている」のを発見。
速やかに近づいていき「左側のストップランプ切れてますよ～」と教えて差し上げたところ、
「えぇ～？先日右側が切れたから交換したばかりなのに～」とぼやいておられました(´ー｀；)

車輌に使用されている部品は余程の事が無い限り同じ商品を左右に取り付けしていると思われます。
なので寿命も一緒か近しいものになるのですね。
よく左右のストップランプが切れた状態で走っている車が居ますけれど、同時期に寿命が訪れて気づかないまま走行しているんでしょうね～
と、コチラのエクシーガ乗りのお方は早速整備をしに旅立たれましたので事なきを得た…と思いたいです。
まぁまぁ一歩踏み込んでみるならば、片方切れたらもう片方も…？と両方共に交換してしまえば万全ですよね。
後手後手ではなく予防も大事だと思います。中々気づけない部分ですので運悪く後ろにパトカーが走っていたら…なんて考えると怖いものです。
交換してもバルブ単体で数百円でしょうし、工賃もほとんど掛からないかタダの場合もあるでしょう。
数万円の先行投資は考え物ですが、これぐらいなら自分の身を守るためにも積極的に行っていきたい部分です。

もう一方の例もあるのですが、同じくストップランプが片方切れているのを教えてあげたところ、「もう少しで廃車だから大丈夫！」と言われたことがあります。
隣に居た方がすかさず「そうぢゃなくて捕まるだろ！」とツッコミ入れておられましたが、整備不良車で制動等が切れている車を最も見かけるような気がするので軽視されているのかな～と感じます。

部品の寿命なんて逐一記されているわけではありませんけど、ある程度の消耗は分かるはずですから「もしも」の場合に備えて交換するのも悪くないのではないかなーと思うのですがね。。(・ω・`)