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十勝スピードウエイで開催されたトラスト走行会へ参加してきました。

イベント中はみんカラ「GRヤリス　オーナーズミーティング」メンバーさんの応援と新規入会のご挨拶

https://minkara.carview.co.jp/group/grhkd/






１５年くらい前、BNR34ブーストアップA048でクラブマンは１分３４秒でしたので、GRヤリスではまず１分４０秒を切れればいいなと思ってましたが切れない‥

これに関してはブレーキホース切れちゃった事件やブレーキ片効きやガタガタ事件、ヘッドの締め付けトルク不足によるクーラントのトラブル等でのトラウマから集中して走れない事が多く、数年前よりリハビリはしておりましたが突っ込めない病です。

今回も突っ込めはしませんがW003による制動力を確かめつつ、ストレートエンド１００ｍでも余裕で止まれる事による安心感

今までの様なズルズルブレーキを踏まず、出来る限り短時間でスパっと制動を頑張ったらプチレース５周目で４０秒が切れたので良しとしております。

レースの車載
https://youtu.be/K-J_WJUF4g0

２周目の１コーナーではGR86が鬼突っ込み
https://youtu.be/vzb9gbvfBQI

今後の課題ですが、純正シートによるポジションの不安定さ、アイポイントの高さから対策をするだけでよさそうな感触があるので、純正シートのオフセットステーでも取り付けようか思案中です。

夏祭りどうするべ～