玲志@MXPA10のブログ一覧

Q1. コーティングを長持ち、効果アップさせるためにしていることはありますか？

回答：こまめな洗車とコーティング？
　　　というか、これしかできない…💧

Q2. 優先はどちら？（A:作業性の良さ Ｂ:手間をかけても濃い艶・撥水）

回答：A！作業性の良さ！
　　　CCウォーターゴールドは作業性と艶を兼ね備えてると思ってます。



上を見たらキリがないと思うけど、コスパが高いから使っちゃうよね〜。

最後はいつもの…







この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

※トップ画の色合いから内容を察してもらえるかも…と思いつつ。


やーちゃんに乗り始めて3週間が経ちました…

まぁ、大体のスタイルが決まって大方満足してます。
これ以上に思う事や、やりたい事は多々あるものの、国政により物価と収入のバランスをことごとく崩されている今、《手を出す＝家計に超絶大打撃》ですので、しばらくこのまま(の予定)です。


さて…ロングドライブも街乗り、通勤もこなして思った事をチラッと残しておこうと思います。
要は備忘録、日記ですな。
納車1ヵ月足らずでこんな事思ってたんだ〜みたいな。



まず1つ目。

納車直後に娘っ子1号を乗せた時、

「フワフワして酔いそう…デミオの時みたいな振動を感じる乗り心地が良い…」

と言われました。



え〜…
一般的には、ゴツゴツした乗り心地は嫌われますよね？
マイルドな乗り心地が好まれますよね？




彼女は違うんです！




インテグラ、デミオもやーちゃん同様車高調入れてました。
でも、メーカーが違った。
インテグラ、デミオはCUSUCOで、やーちゃんはTEIN。
正直、ここまでメーカーの違いで乗り心地の差があると思いませんでした。


個人的な感想はCUSUCOの方がゴツゴツした硬派な乗り心地で、TEINの方が路面をいなした様なマイルドな乗り心地だなと思います。

好みもあるのでそこは一長一短、好みの問題だと思いますが、生まれてから足廻りが硬めの車に乗り慣れている娘っ子1号はマイルドなのがダメな様です。
これも我が家の教育の賜物ですね♪


因みに代車で借りた1コ前のプリウス(5,000km位しか走ってない&乗り心地は超マイルド)に向かって

『乗り心地悪い！絶対プリウスは選ばないで！これに近い感じもダメ！』

と言い放っております…💧



そんなモンだから、一体減衰はナンボじゃ？と思って確認してみると、16段中16段戻し…つまり1番柔らかい設定になってました💧
すぐに5段戻しの硬めに合わせました。

ちょっとシャープな感じになったかな？





2つ目はドリンクホルダー。

純正の位置はドアポケットとここ。

※webカタログから抜粋

これね…シート替えた自分の所為でもあると思うんだけど、シフトチェンジの時に肘がぶつかるのよ…。

もしかしたら、純正シートの高さだったら大丈夫なのかもしれない。
社外シートで結構下がったからぶつかるのかもしれない。


それにしても使い難い…


後付けのホルダーはちょっと抵抗があるから今のところ考えてません。

ロングドライブに飲み物は必須なのに使い勝手が悪いって…
位置的に後ろすぎなんだよね。

なので、やーちゃんはドリンクホルダーの位置にティッシュが鎮座してます。
そしてそのティッシュも、もっと上手く置けないか悩みどころです。


実はグローブボックスの中に収まるらしいけど、そうなるとボックス内の使い勝手が…
もう少し悩む事にしよう…。

まぁ、些細な事です。



ついでに言うと…

左側に付いてるスタートボタンとインナードアハンドルの位置、未だ慣れずに毎回迷子になってます(笑)

一晩寝て、疲れよりもやり切った感の方が上回っている朝です(笑)

結局昨日は…(時間は大体です💧)

3:30 起床
4:30 出発
　 (3時間30分)
8:00 北見到着

　 〜試合観戦〜(8時間45分)

16:45 北見出発
　 (3時間20分)
20:05 (迎えの)学校到着
　 (20分待機)
20:25娘っ子1号の友達を家まで送る
　 (1時間5分)
21:30 帰宅

0:30 就寝
かなり大雑把なタイムスケジュールですが…
ホントこれしかやってません💧💧

試合会場(テニスコート)にいるか運転するか…



《結果》(起床〜就寝迄の21時間)

⚪︎運転時間➡︎約7時間55分
⚪︎会場滞在時間➡︎約8時間45分
⚪︎家にいる時間、他(ご飯等)➡︎約4時間20分


だって…(￣▽￣;)
　

因みに…起きてから帰って来るまでは、

⚪︎朝➡︎青汁と牛乳をコップ1杯ずつ
⚪︎出発〜帰宅➡︎エナジードリンク1本、ペットボトル飲料2本
⚪︎帰宅後➡︎夜ごはん(ぶっかけうどん)
でした。


なんて不健康な1日なんだ…


ぶっ通しの運転に食事抜き…安全運転を推奨する団体に怒られる案件ですな💧



さて、ここからはやーちゃん情報。

一昨日ガソリンを満タン給油して〈TRIP A〉をリセット。
因みに〈TRIP B〉は全く触ってないので、総走行距離が100m刻みまで分かっちゃいます。

加えて…燃料計はもちろん、info画面だと航続可能距離まで計算してくれるのが最近の車なんですよね♪


しかも、今やそんな情報がスマホで分かっちゃう！遠隔操作でロックもしてくれるんです！
最近の機器に弱いオッサンにはもうついていけません。

ではそんな画像をどうぞ！



500km弱走って燃料は半分くらい残ってます。

でもおかしいのはそこじゃない。
〈TRIP A〉と〈航続可能距離〉の合計を見ると


800km⁉︎


もちろん正確な数値にならない事はわかってるけど、やりすぎでしょ？(笑)
因みに満タン給油した時の航続可能距離は600kmくらいでした。

経験上、航続可能距離が〈0km〉になってもガソリンは少なくても7〜8Lは残ってます。
ちゃんとマージン取ってます。

今回は長距離もあったのでそこそこ走ってくれると思いますが、800kmは無いな。
普段使いで650km〜680km/32Lいけば良い方だと思います。
計算上はこれで約20〜21km/L。

目指すところはここかな？

思った以上に少食なやーちゃん。
少食の継続に期待です♪

娘っ子1号のソフテニ全道大会の応援に北見まで押し掛け(笑)

Google先生に聞いたら我が家からは4時間程かかるらしい…

って事で、9:00試合開始だから30分くらい前に着くように8:30到着を目指して出発〜！


でも、そこはさすが北海道！(ってか道東)
ほぼ信号の無い1本道をスイスイ進んで…



30分巻きで到着 ♪( ´θ｀)ノ



さすがに着いたの早かった…💧

そして…やーちゃんの行きの燃費は、燃費計で26km/L ᕦ(ò_óˇ)ᕤ
(実燃費はもっと低いと思うけど…)
因みにAVE.は23km/Lまでアップしました♪



そりゃあこんな画面にもなるわな…


(平均速度のボカシは…お察しください💧北海道フィルター越しです。ちょっと速めなくらいです💧💧)


こんなん初めてみたゎ…





さて、目的の試合観戦ですが…
娘っ子1号には結果はともかく楽しくプレーして欲しい。
もちろん、勝利を目標にする事は大前提ですけどね。(*･ω･)ﾉ ｶﾞﾝﾊﾞﾚｰ♪



そしてそして…

今、北海道 北見市が舞台のマンガがあるんですね〜(≧∀≦)
まぁ、時間も無さそうなんでロケ地巡り的な事はしませんが(笑)



弾丸ツアーに変わりないですが、久しぶりのロング(？)ドライブも楽しみたいと思いま〜す！

先日リアに3mmのスペーサーを入れました。

3mmを選んだ理由は、トレッド幅を合わせようとしたから。

カタログでは…
F-1480mm / R-1475mm

ってなってるので、3mm入れたらR-1481…
イイ感じで揃うぞ！
って思ったのです。




結果…




日和ったわぁ…

5mmくらい全然イケんじゃん！


って事で5mm購入です(-_-;)


5mmまでの経緯は簡単。
色々試しました。



今、手元に
⚪︎3mm
⚪︎5mm (錆びてヘタってる 笑)
⚪︎8mm
⚪︎15mmのワイトレ
⚪︎20mmのワイトレ
があります。

それを片っ端から合わせてみた。

最初に15mm。
リム面でタイヤはギリ出てるかなぁ？って感じ。
イイ歳なんでそんなに攻めません！
因みに20mmは最初から無理だと思ったので試してませ〜ん。

次は5mmx2で10mm。
出面は良さ気だけど、フルバンプでフェンダーとタイヤが当たるかも…多分大丈夫だけど。
ってか、10mmのワイトレ買うのもなぁ…
今回は見送りで。

8mm。
イイ感じだけど、ノーマルのハブボルトだとちょっと短い。ロングハブボルトに打ち替えは(頼むにしても)メンドクサイ。
要は、このままじゃ危険なので無し。

5mm。
無難なとこかな？

3mm。
何か物足りない。


落ち着いた感じのまま、もう少し張り出しが欲しい+取り付けが楽と思った結果の5mmでした。


あ゛あ゛あ゛〜
日和ってないで最初から5mmにしときゃあ良かった(￣▽￣;)