東クマのブログ一覧

ご意見番様より「ＵＰせよ！」との要請があったので、逆らえず…



彼の嫌がる『白い悪魔』です（笑）

本名：８９’ＢＭＷ　Ｒ１００ＧＳ
走行：５万キロくらい
事故暦：あり（自爆でハイサイド＆路外へ二回転捻り）

変更点
サス：前後ホワイトパワー
タンク：アチェルビスビックタンク（４３㍑タイプ）
ハンドル：レンサルエンデューロハイ
ウインカー：ＴＳＲ２５０用改
シート：硬質スポンジ追加、表面レザー張替え
キャブ：ＣＲスペシャル
ステップ：ＤＲ４００用改
マフラー：ＢＥＥＴ製ＺＺＲ１１００用改
エキマニ：いすゞエルフ用改
その他：ステッププレート追加（自作ステンレス加工）
　　　　パニアケース追加（○ーマック改）

更に現在はコレより小変更中
ライト：Ｆ６５０ダカールライト
ハンドル：ＺＥＴＡプロテーパー
スロットル：レーサーＴＺＲ用スロットル改
ブレーキマスター：ベルリンガーラジアルタイプ、タンク一体型
キャリパー：Ｒ１１００ＲＳ用４ＰＯＴ
ローター：Ｋ１００ＲＳ用加工
メーター：ＡＣＥＷＥＬＬデジタルタイプ


何がご意見番様の嫌がる点かといえば…

常にタイヤはブロックパターンだから　

（爆…もちろんロードでも肩まで使いきります♪）

車重は２２０キロくらいあるし、６０ＰＳ（カタログデータ）しかないけど…

峠では何故か…

２５０レプリカであろうが

リッターレプリカであろうが

一応憑いてイケマス　（ん？字が違うか！？）
もれなくタイヤは溶けてドロドロになりますが…（爆）

でもタンクはデカイのと、シートが良いのでどこまでも走れるし、どこでも（流石に田んぼは無理）走れる…何よりエンジンが下はトコトコ、上までシャープに吹きあがります（セッティングには苦労しました）

こいつには棺桶まで付きあってもらいます(￣ー+￣)

そんなものに出会えるのが嬉しいよね♪