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夕方ですね、もうヘッドライト点灯しないとアカン程度の暗さ。

交差点の真ん中で停止している車がおりました、

まぁ右折したいんだろうなぁと思ってました

右折したいんならウインカー点灯しろや！って感じました

その車にだんだんと近づいて行きます・・・ウインカー点灯してました

しかしですよ、ヘッドライトにその存在が消される程度

薄く点灯してました、それ見た瞬間にそれアカンでしょうって思いました

夜間でその程度でしか見えないのに昼間は絶対分からんでしょう。

乗ってる本人はそれで大丈夫だと思ってるんでしょうかねぇ・・・。

義理の両親から

自分が食べたことないですって言ってたんです

今年の収穫のお米　３０ｋｇ　「ひのひかり」という品種だそうです。

先日購入したハブリングを装着してみました、

一応ハブのサビなどをブラシで擦りました。

取り付け後試走をと思ってたら、ディーラーから

車検証出来上がりましたとの電話があり

丁度よく高速走行もしてきました。

感想は？？？よく分からないです、ただ

高速域からの強めのブレーキでも前輪の

ブレが無くなったような気がします、左後輪の異音ですが

車検から戻ったら異音がしなくなってました

よってハブリング取り付けた後の異音が発生するのか

しないのかが不明でございます。ナットの締め付けトルクも

メーカー指定の８５N・mで締め付けてます。



ま、ハブリング取り付け時ホイール側はピッタリ

車体側は軽く入って少し余裕があるような感じです。

車検無事終了、交換部品は

ドラムブレーキーの中のゴムのパーツ
名前忘れました、新車から一度も交換
されてないのなら、ダメになる前に
交換しておいた方が良いでしょうという
事で交換。　あとパンク修理剤の有効期限切れで
入れ替えというくらいで、お値段ほぼ１０万円。

シーケンシャルウインカーは落ちました、
念の為にアース外してもらえれば不点灯に
なりますのでと伝えてましたので、アース
外しで対応していただきました。
落ちましたが点灯具合などの不具合で
落ちたわけではなく、ただ多すぎるという・・・
点灯箇所が多すぎてダメという・・・
国土交通省で方向指示器の保安基準を確認
しましたが個数による制限は書かれていません。

たまたま今回の検査官の方はダメと言われたのかも
別の場所、又は別の方なら大丈夫だったかも？


それと　１１万ｋｍ・・・超えました

１１００１１ｋｍ　(笑)

２０１１年　新車購入してから７年

走行距離　１１００００ｋｍ

３回目の車検です、何もなければ９万円程度かなと。

これ絶対乗りたいという車もないですし、

まだ乗ります。