やっちゃん！のブログ一覧

ソリオの時も付けたのですが、
エーモンさんのサイドビューテープ、コンパクトリレーなどを
使用してデイライトをキャリィちゃんに付けようかなと
企んでおります。
先日ディーラーさんの整備の方にも問い合わせして
ポジションで消灯すれば大丈夫ですと言われました、
あとは電源を何処からとるか、ソリオの時は
バッテリーに繋いで電圧かなにかで自動で点灯するように
しておりましたが、現在は廃盤で生産してないようですし、
ＡＣＣから取るかオーディオ裏から取るか思案中。
整備士さんからすればＡＣＣからは取ってほしくない模様です。

既製品は高価なので買いません、森林さんとかも
直ぐ点かなくなったとかあったりして購入はしようと思いません。

キャリィちゃんの無料点検しませんかぁと
ディーラーからお電話がありましたので
点検を受けてきました。

時間は３０分程度なのですが、ただディーラーで
待つのも暇だしと思いまして、現行ソリオの
試乗できますか？と問い合わせたところ
３０分程度でしたら大丈夫ですという事でしたので
試乗をしてきました。

約3年前にソリオを下りましたが、やはり現行でも
室内はヘッドクリアランスもあって解放感もありで
運転はしやすかったです、ただＭＡ１５Ｓの時と
同様に副変速がローからハイに切り替わる時の
減速感は依然としてありました、自分が所有していた
ソリオと比べると幾分とマシにはなってはいましたが
しかしながら現行はマイルドハイブリットだし、
モーターのアシストを強くするか何かして
減速感を感じないような味付けに出来なかったのかなと思いました。
それとゼロ発進は１５の時と比べてトルクがあるのでしょうか、
加速感は良かったですし、エアコン付けてても
加速感の悪化もなかったです、１５の時は
結構なトルクダウンしてましたので。

あと気になったのは、やはりセンターメーターですね、
慣れてないのもありますが、メーターは目の前にあった方が
良いです、それと直進安定性が多少悪いかなと感じました、
若干フラフラするというかステアリングで修正を
加える頻度が多めな印象を受けました。
そんな感じかなぁ、
３０分程度くらい一般道を走行しただけですから(^_^;)

点検も終わり、帰る時にまたスズキに返ってきて下さいと
言われましたが現状は軽トラだけでいいかなと(⌒∇⌒)