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syuminの愛車 [ダイハツミラバン]

整備手帳

作業日：2018年5月20日

電動パワステ化その4 ステアリングシャフト交換

Item: 電動パワステ化その4 ステアリングシャフト交換
Author: syumin

ステアリングシャフトをモーターの付いた電動パワステ用の物に交換します。

足元のジョイントの切り離し。
プラスチックのカバーを外して、作業します。
このジョイントは油圧パワステ用と電動パワステ用で互換性がありません。
私の場合は先のステアリングラック交換時に交換しました。

ホーンボタンを外して十字レンチでセンターナットを緩めてハンドルを取り外し。

コラムカバーを外した後、ワイパー、ウインカー、キースイッチ等のコネクターを外します。
ダッシュボードの下側の内装を外して、4箇所のネジを外してステアリングシャフトを取り外し。

電動パワステ用のステアリングシャフトを取り付け。
モーターがうまく収まるようになってます。(^_^;)
私の場合は色々defiのコントローラー用のケーブルとか邪魔なものを移設する必要がありました。

コンピューターにモーターとトルクセンサーのコネクターを刺して、接続は完了

※実際の作業は「電動パワステ化その3 電気系の配線」
https://minkara.carview.co.jp/userid/1640005/car/1667731/4798356/note.aspx
と同時進行

足元のジョイントを繋げて、ハンドルのセンター出し。
左右のロック位置でハンドルが左右対称となるようにスプラインの位置を合わせます。

ハンドルのナットを締め付けて、ホーンボタン、外したカバー類をはめて完成。

「@まさひこありがとうございます(^o^)　しかし、最近の車はいじるところがなく、少し寂しい感じです(-_-;)」

何シテル？ 11/07 09:56

できることは自分でやる。でも最近の車は自分ではいじれないところが悲しい( ；∀；)

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