プチレストアパート16

前回いいねくれた皆様ありがとうございます。

とうとう暑いの通り越して寒くなってしまう今日この頃。
車屋から忙しいから車検来週ねって言われて納車が1週間遅れることになりましたが、連休は雨模様なので良かったのかも？

さて、何とか作業は終わってるのでブログが追いつかなくては……

インジェクターの清掃ってのをやってみました。
道具はかなり前に仕入れたのですが、やってる暇が無い状態でしたので今回ぶっつけ本番(笑）

市販の超音波洗浄機に70℃のお湯そしてサンエスK1を大さじ一杯の水溶液を作って、一本ずつドブ漬け。
画像は3本インジェクターを一回目洗った後です。
時間ですが、電源入れたら180秒と出てたのでそのまま。
表面の汚れだけで洗浄液が真っ黒に。

二回目は汚い洗浄液を捨てて作り直し。
そしてパルス洗浄。
左側の手の上の四角い弁当箱がパルスを発生する機械です。
噴射時間など色々イジれて楽しいです。
実際パルスをかけながら超音波洗浄機で洗浄してみると……
少しの泡を出しながら黒い汚れがプワッと出てきました。
外観は超音波洗浄で汚れの洗浄が出来たとしても、インジェクターの中身までは洗浄出来なかった事がわかると思います。
ただ、インジェクターの中身なんて見れないので、ビフォーアフターでしか検証出来ませんね。

いつも思うことですが、本来のメンテナンスをキチンとやらないとパワーは戻らないし、劣化も抑えられませんね。

一発目の洗浄前後です。
コネクター横の凹んだ金属部分見比べるとわかりやすいですが、こんな細かいところが超音波洗浄によりピカピカになりますね。

インジェクター噴射部分です。
表面のノズルの汚れもピカピカです。

でも、ノズルの中身はパルス洗浄しないと落とせませんね。

ブレーキクリーナーに接続してパルスかけながら風呂場で噴射してみました。
中々撮影しながら噴射テストしたのでこんな画像しか撮れませんが、上手くいったのではないでしょうか？

ただ、何度もやってたらガス漏れ報知器が作動したので換気には十分注意しましょう。
また、ブレーキクリーナーが噴射で気化しますので火気厳禁ですね。