失火の原因

数ある中古プラグコレクションの中から厳選したのに取り替えるも再現せず。
んで手を止めて１から考え直した結果、、、


やっぱりコレでした。


ってもデスビ内部でなく本体固定位置。すなわちアイリング10度でAFの適合してた訳だけどアクセルレーシングしても10度な訳で…


そりゃ吹けんて^^


30度位に設定したらハイ、気持ちよく拭け上がりましたー
良くある事です。ドラシャも切る前に良～く何が付いてたか確認しなきゃだしね（謎）ww

最近こんなんばっかです。気持ちに余裕ない？

まぁ適合中に白煙番長になっても未開封なんでいっかっつー訳で今度は実走行での適合に入ります。来週かな。

しかし回転の落ち鈍いのは進角固定だから？それとも燃料濃過ぎ？重～いフラホみたいにダラダラです…