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今日は朝から作手に。
ラズファクトリーさんにも来ていただき、現状を乗っていただきました。
乗ってもらった人に意見を聞くと、同じ脚でもアンダーと感じる人、オーバーと感じる人いろいろなんだなぁと思った次第（当たり前といえば当たり前）
横に乗せてもらっていろいろとお話しを聞かせていただいたりととても有意義な一日でした。
結局走ったのは2枠。
どちらも満員で大盛況の作手でありました。
ベストの更新はしてませんが、それ以上にいろいろと得られたからこれを無駄にしないように走っていこうと思います。
大切なお時間を割いてくださった皆様に感謝です。

この脚はやっぱり乗りやすい、タコっても唐突じゃないから収めやすい
今の自分の乗り方だとネガがあまり見えなくて、「いい脚」としか表現できないのがもったいない。

しばらくはとにかく乗って、自分もいろいろと磨かないとな～

やっぱり、今最高に楽しいっす

今日は久々のスパイシー走行会でした。
ソロ参加だけど、お友達が来てくれて楽しゅうございました。
同じお店に出入りしてるお客さんもわざわざ声かけていただけてうれしかったです～

で、今回の目的はとにかく走ること。
いろいろと試して乗ることが主体でしたので、建前上はタイムは気にしない方向で。
あとはラフにアクセル開ける癖とか、ライン取りとか自分の操作の修正。

リヤの減衰4、空気圧F2.1R2.2あたりから始めて、外から見ていた方から「アンダーが強そうだから、リヤの空気圧高くして出やすくしてみたら？」などのアドバイスをいただいて減衰2のR2.5で走る。
回りやすくはなったけど、自分の運転だとホントに何も起きない。
最後の一枠で、空気圧はそのままで減衰を4にしてみたらあら不思議。
1コーナーの突っ込みでは不安がなく、1ヘア進入ではものすごく気持ちよくリヤがフロントを追い抜いていくような感覚で「くるっ」と回る
めっちゃ気持ちよく走れて結果ベスト更新できました。（49.264）
目標の48秒台は入らなかったけど、フロントタイヤの状態や気温などの条件を考えればいい結果だと思います。

幸田、美浜で乗っていただいた方々からは、もう少しフロントのキャンバーをつけてみたらいいかも等ご意見聞いてますので、ラズファクトリーさんにお伝えして次のステップどうするかをお話ししないと～
まだまだ先はありそうです！！

あ、締めくくりだけで前半のこと何も書いてない（笑）
いや、特に何もなかったので割愛（爆）

後半はSGT富士に行ってどんちゃん騒ぎ。
ほんとは5日にやまなしにと思っていましたが…
寄る年波に勝てず、疲労回復のために休憩。
行きたかったんですけどねぇ、休み明けまでダメージ残りそうだったので

で、5日はオフにして今日最後の日に幸田サーキット行ってきました。

難しいところだし、スピードレンジが高い…
とりあえず53.9が精一杯でした。

自分の車に2人の方に試乗していただき、感想をうかがうととてもうれしいお言葉を。
やっぱり餅は餅屋ですねぇ
間違ってなかったと嬉しくなりました。

さぁ来週はスパイシー走行会で美浜です
タイム更新を目標に楽しく走ろうっと

4/29にひとりで作手に。
前日にセット変更していただいたので確認もかねて行きました。

９時枠が多そうだったので１０時から。
コースインして転がしてみる。

フロントが少し下がって初期が柔らかい感じになって、切ってからの動きが若干ダルに。
感覚としてはこっちのほうがいいかな、乗り比べると初めのセットは少し過敏だったような。
タイムは本当に少しだけ更新
しかし途中からトラブル発生で、リヤの減衰３にしてからの感触が確かめられず

トラブル自体は深刻なところまでいかなかったのでとりあえずよかった…

帰りにラズファクトリーさんでサス談義。
いろいろと面白いお話を聞かせていただきました。
サスって奥が深いわぁ…

さて、次は休み中に美浜か幸田かなぁ
走るかどうかは別問題（笑）