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この前の日曜日に、久々に美浜行ってきました。
ディレチャレのセット出しにくっついていって、自分的にはめっちゃいい待遇で楽しませていただきました。
タイヤは先日中古で買った71R
ブレーキはブレンボにしてのシェイクダウン
パッドはZONEの03C

先日から突っ込みすぎのアンダー祭りを実感してたので、3速固定でどこまで行けるのかラインを気にしながら走行。
YouTubeの動画など参考にしていろいろと試行錯誤。
一枠目10B　3速固定51.464　最後に2速使って49.692

二枠目11C　3速固定50.840　2速使って49.228
あれ？0.04くらい更新してた（爆）これはタイヤだな…

三枠目14B　この枠でありがたいことにインテのセッティングに同行していただいてた方に横乗りしていただくことに。
まずは自分の運転で、2乗で50.013（実はド緊張してたのは内緒）
その後交代して乗ってみてもらう
ポイントをいろいろとお聞きして大収穫です。
で、タイムは48.774、速すぎ…2乗ですよ
車の感想は、これ楽し～～～頭がぐいぐい入るからいいとの感想をいただきました。
でも今のタイヤの組み合わせはやばいとも…
とりあえず、フェニックスの挙動でバックストレートに入ってから二人で爆笑してました（笑）

四枠目15C　お聞きしたことを反芻するように走行
タイム的には49.457で更新はならずでしたが、いろいろ試せたのは大きかったですね。

次の走行が楽しみ・・・なのですが、最後にタイヤ交換する際ハブボルトが逝きました
ヌルっとした感触で緩んで、締めるときは何の気なしに力入れたのでそれなりに締まってしまった

あぁしばらく走れないなぁ・・・
びっくりドンキーでしょぼくれてたら、腹をたたいて慰められました（爆）

まぁやっちまったものはしょうがない、FNのために頑張りますかねぇ…

今週部品が揃ったので、ラズファクトリーさんでブレンボの取り付けをしていただきました。

先にキャリパーはOHしていただき、有名なあのお店でショートパーツを用意してS2000の純正ローターを使いました。
パッドはZONEを使用

取り付けは、ほぼボルトオン
しっかりと収まりました。


想定外だったのは、転がし用のホイールがそのままでは干渉してしまったことくらいかな
FD2では問題なかったのですが…
理由は、ローター基部の凸部の高さの違いでした。
S2000のほうが低いので干渉したようです。
5ｍｍのスペーサーで転がしは問題なし。


サーキット用はなしでも干渉しませんのでよかったよかった。


タイヤも71Rに変えたので、明日はこれで少し走ってみようかと。
楽しみ楽しみ～

ちょっといろいろあって、いくつか機能アップ目的で交換してみました。

まずはタイヤ
ゼスティノをずっと使ってましたが、事情があって使うのをやめました。
そこで次は何にしようかと思ってヤフオク漁り
で、これ買いました。

初BS、とりあえず使ってみたいので中古で十分。

で、もう一つ
ずっと気になってたブレーキなんですが、パッドいくつか使ってみたり、ローター交換したりして使ってきましたが、今回いいお話をいただいてFD2純正のブレンボ化することになりました。
勿論ローターも新品に、キャリパーもOHしたうえで装着。
塗りなおしも考えたけど値段聞いて断念（笑）
まずは機能優先で、取り付けできることを優先しました。（塗りなおしを業者に頼むと1.5か月くらいかかるらしい）

ぬふふ、走れるのが楽しみです～