車が爆音で帰ってきました

ベルトの修復が完了しました！

ついでにボンピンもつけました！

ついでに中間パイプのサイレンサーもストレートパイプを制作し交換しました！

以上です！






すごくわかりやすい日記ですｗ
あと、友人が86が欲しいとのことで試乗に行ってきました！
友人はATとMTを運転し助手席に同乗しましたが、助手席って案外快適なんですねｗ
僕はノーマル状態を1日しか乗ってなかったのですが、ノーマルでも割りと収まったしっかりとした足で驚きました。
僕はMTのみ運転しました。
運転してまずわかったのですが、ギアがスコスコ入る！！
なんだこれは！と衝撃を受け聞いてみると、ワコーズのスーパーMTというミッションオイルを使っているそうです。
僕のBRZは納車してもう2万4千キロほど入っていますがミッションオイルはまだ一度も交換していませんでした。
あまりにもスコスコはいるので鼻で笑ってしまいましたｗｗ
AREA86でしか販売していないそうで、検討することにしておきます。
ギアが入りにくく困っている方、本当に是非オススメです、試乗車乗ってみてください…。
あとシフトがやたらしっかりしていて、カチッっという感触が凄く気持ちよかったです。
これも、何やらシフトスプリングが入っているらしく、これはどこのメーカー製か聞くのを忘れてしまいました。
CUSCOかなぁと思うのですが。コチラ

あそうそう、最近気になってるんですが単車では有名なT-REV。
どういう商品かは公式HPを見ていただくとよーーーーーーーーーーーくわかります(笑)
BRZ・86用に以前にはなかった、T-REVαというのが存在していました。
商品としては、T-REVαビルトインキャッチタンクというのがあり、その名の通りオイルキャッチタンク機能付きです。
これはいい！ただ値段が素晴らしいほど高い…でも是非とも検討したい逸品ではあります。



-----お買い物カゴ(メモ)-----
・WAKO'S　Super MT
・CUSCO　シフタースプリング
・T-REVαビルトインキャッチタンク