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イイね!
2020年03月29日

新たなる試み(^.^)

新たなる試み(^.^) 今日は草野球の開幕日。ですがここにも自粛の波が…
グラウンドは自治体管理なので、使用自粛の要請が来ました。まぁ仕方ないですね。
来月はやれるのだろうか、、、。

週末どこにも行けないので、前からやってみようと考えていた改造に着手します。
やっている人は見たことないので、もしかしたらとても困難な作業なのかも知れません。配線図見せてもらった限り、出来そうな気がするんだけどなぁ。

さぁて、何を企んでいるでしょうか(^.^)
当てた人には景品として、外したパーツを差し上げましょう(笑)

しかし、部品の製造年と車の年齢が20年違います(^.^)
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Posted at 2020/03/29 19:55:50

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この記事へのコメント

2020年3月29日 20:10
こんばんは。

うぅ~ん難しいですね!
追尾システム付きのオートクルーズコントロール!?
自動運転システムにしちゃうんですか?(^^;
コメントへの返答
2020年3月29日 20:43
こんばんは。

やっちゃえ、日産ww
出来そうな気がしてきました。

娘が免許取るというので、さすがにマーク2じゃ可哀想と思い、DAYZ買おうかなと考えてます。でもプロパイロットはいらんかなぁって思ってます。付いてきたらグロリアに移植しましょうかねー。
2020年3月29日 20:36
写真左はウインカーレバーっぽいですが、オートハイビームいやオートヘッドライト化でしょうか(・∀・)
コメントへの返答
2020年3月29日 20:44
はっはっは。
ウインカーレバーいりますか(笑)
2020年3月29日 22:33
こんばんは!
オートライト化ですね?
私も同じことを企んでおり、情報収集中です笑
コメントへの返答
2020年3月29日 23:42
こんばんは!

当たりです。c34は、マニュアル車だけオートライトじゃないんですよねー。
私は知人に配線図コピーしてもらい、なんとか情報は集まりました。パーツは上記で全部です。
あとは、メインハーネスがSとVとで共通かどうかだけですね。
共通なら、オートライトコントロールユニットをメインハーネスのコネクターに挿すだけです。コネクターが無かったら難易度は2000倍くらいになりそうです。
来週あたり、メーターを外して、裏側を調べてみるところから始めようと思います。
2020年3月30日 22:15
キセノンヘッドライト車は全車オートライト標準装備だと思って居ました(汗)

トヨタは配線が来てるけど装置が無いパターンが多いですが、日産は如何に?ですかね。
コメントへの返答
2020年3月30日 22:27
マニュアル車はオートライト無いんです。注文したときから不満でした。マニュアルこそオートライト必要でしょう(^.^)
えむしぃ@34さんから、ライトの制御回路がマイナスコントロールじゃないかも?との情報が来てて、簡単には改造出来ないかもと心配になってきています。
日産は見た目同じようでも中身が全然違うって、結構ありますものねー。
休日でかけられないご時世なので、ゆっくりと分解しながら調べてみます。

プロフィール

「エアコン治りました! http://cvw.jp/b/16595/47684261/
何シテル?   04/28 22:14
趣味は車の改造と整備です。 車をいつまでも美しく保つ事に命をかけてます。なので余り乗りません。
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