OGURA CLUTCH ORC 309D  

【総評】

ＯＲＣのＳＥクラッチです。＼(＾▽＾)／

レリーズベアリング破損の為、ミッションを降ろすことになったので、純正クラッチは、まだ、いけそうでしたが、交換しました。

レーシングコンセプトと迷いましたが、あちらは、受注生産で、納期がかかりますし、色んな音が激しかったので、こちらを選びましたが、正解でした。(*≧∀≦*)


それほど重くなく、半クラも使いやすくて、慣れれば非常に乗りやすいです。＼(＾▽＾)／


純正の微妙なクラッチミートや軽すぎるペダルタッチに比べれば、適度に重く、ミートポイントもわかりやすいですね。

自分的には純正より乗りやすいです。（笑）(*≧∀≦*)


メタルなので、しっかりと伝達してくれます。当然ですが（笑）

たまに、パワーが無いので、強化クラッチは不要という話があると思いますが、自分はそうは、思いませんでした。

ＮＡでもハイグリップや幅広タイヤを履かれてる方にはオススメできます。＼(＾▽＾)／

カチッとした前に出る加速が楽しめます。リアタイヤが軽くなったような軽快なレスポンスです。＼(＾▽＾)／

軽量タイプなので、吹け上がりもよく、ブリッピング等もやりやすくなりました。


とは言うものの、やはり、３０００以上回さないとか、街乗りオンリーだとか、普通車のテイストを重視される方には、向きません。　高いギアの低回転ではガーっていう音がでますし、クラッチを切ってる状態ではシャラシャラ音が鳴ってます（笑）

自分は、その音が好きなんですが（笑）






【満足している点】

適度な重さ、クラッチミート、レスポンス、トルク伝達力。　シャラシャラ音


【不満な点】

特になし。