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Raccoの愛車 [トヨタ クラウンセダン]

パーツレビュー

2020年8月5日

CAR MATE / カーメイト ドレスアップパーツ スイッチ用 日産用A / DZ99  

評価:
3
CAR MATE / カーメイト ドレスアップパーツ スイッチ用 日産用A / DZ99
購入日:2018.4.24
貼付日:2020.8.2

純正スイッチ/スイッチホールカバー用のアクセサリー。

カーナビのタッチスイッチ操作性向上を目論み、オートバックスのワゴンセールで入手した物。
プログレのナビにはトヨタ用20mm幅、今回はクラウンのナビに日産用17mm幅を使用。

スイッチ間全てを区切るとくどくなりそうなので、本品の突起に指を乗せて“指先で上・指の腹で下”のイメージで 3カ所分割してみた。

【ボタンのタイプで使い分け】
押すと凹むタイプのプッシュボタンには、小さなクッションゴム(3M製・WAKI製など)を ボタン自体に貼り付ける。
後付ステアリングスイッチや プログレのハザードスイッチなどには、これ。手探りブラインドタッチでの押下が容易になる。

対して、スマホ画面タッチパネルのような静電容量方式スイッチは、指が直接触れないと反応しないので、上記ゴムの類はボタン自体には貼れない。
そこで、本品のような形状の物を ボタンを避けるように貼り、仕切りとして使う。ブラインドタッチは無理だが、補助にはなる。

【GXS12におけるナビの操作性】
現在使用中のトヨタ純正NSZT-W68Tの右端部ハードスイッチは、静電容量タッチ式。(トヨタDOPナビでは初かな? 全面が同方式のイクリプスと違い、ディスプレイ部は感圧式のまま)
スマホ画面のタッチパネル同様、爪でつついても反応しないタイプ。

GXS12クラウンの2DINスペースは かなり下の方にあるので、メインスイッチまでタッチ式にされるとツラいものがある。
文句を言っていても時代の流れには逆らえそうになく、自分で工夫して乗り越えるしかない。ステアリングスイッチ後付&仕切りで 仕切り直しだᕦ(ò_óˇ)ᕤ

GXS12クラウン:トヨタ純正NSZT-W68T + 日産用A 17mm ※本品
JCG10プログレ:イクリプスAVN-S8W + トヨタ用A 20mm

【ラインナップ】
DZ98:トヨタ用A 20mm
DZ99:日産用A 17mm ※本品
DZ100:ホンダ用 23mm

<CARMATE DZ99 仕様>
入り数:6
幅:17mm
製造国:日本
発売日:2011年春(生産終了品)
110224

(定価はオープン・購入価格は税込)
  • 柔軟性がある素材で、貼付直後なら位置合わせで数回はがす事は容易。
    両面テープは予め貼付済。
購入価格593 円
入手ルート実店舗(オートバックス) ※ワゴンセールにて半額
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