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  9. 12カ月点検 & エンジンオイル/フィルター交換 [Racco]
Raccoの愛車 [トヨタ クラウンセダン]
12カ月点検 & エンジンオイル/フィルター交換
2
＜点検データ＞<br /> <br /> タイヤの溝の深さ (1.6mm以上)<br /> F:7.0mm/7.0mm<br /> R:7.0mm/7.0mm<br /> <br /> タイヤの空気圧<br /> F/R：300/300kPa (窒素充填)<br /> 215/40R18 89W XL<br /> スペアタイヤ：180kPa→200kPa<br /> 195/65R15 91S<br /> <br /> ブレーキパッド/ライニングの厚さ<br /> F:10.5mm/10.5mm ディスク<br /> R:4.0mm/4.0mm ドラム<br /> <br /> 排気ガス<br /> CO濃度(アイドリング時)：0.01%<br /> HC濃度(アイドリング時)：1ppm<br /> <br /> バッテリー<br /> 始動電圧：12.6V<br /> N-80B24L<br /> <br /> エンジンオイル交換<br /> キャッスル SN 5W-30 4.0L<br /> エンジンオイルエレメント交換<br /> DJ
＜点検データ＞

タイヤの溝の深さ (1.6mm以上)
F:7.0mm/7.0mm
R:7.0mm/7.0mm

タイヤの空気圧
F/R：300/300kPa (窒素充填)
215/40R18 89W XL
スペアタイヤ：180kPa→200kPa
195/65R15 91S

ブレーキパッド/ライニングの厚さ
F:10.5mm/10.5mm ディスク
R:4.0mm/4.0mm ドラム

排気ガス
CO濃度(アイドリング時)：0.01%
HC濃度(アイドリング時)：1ppm

バッテリー
始動電圧：12.6V
N-80B24L

エンジンオイル交換
キャッスル SN 5W-30 4.0L
エンジンオイルエレメント交換
DJ
  • ODO：42160km<br /> <br /> ＜事前準備＞<br /> ・トランク内荷物下ろす(スペアタイヤ点検の邪魔にならないようにするため)→忘れ<br /> ・ドアキーホールのアクセサリー外す<br /> <br /> ＜伝達事項＞<br /> ホイール脱着時→インパクトレンチ使用不可(アルミナットのため・19HEX)<br /> タイヤローテーション→前後は不可(ホイールINSET違いのため・53/38)<br /> <br /> ＜依頼事項＞<br /> タイヤ空気圧→300kPa窒素充填<br /> ファンベルト鳴き(冷間時少々)右鳴き止め塗布<br /> ワイパーアーム軸部まれに異音→給油
    1:ODO：42160km ...
  • ＜点検データ＞<br /> <br /> タイヤの溝の深さ (1.6mm以上)<br /> F:7.0mm/7.0mm<br /> R:7.0mm/7.0mm<br /> <br /> タイヤの空気圧<br /> F/R：300/300kPa (窒素充填)<br /> 215/40R18 89W XL<br /> スペアタイヤ：180kPa→200kPa<br /> 195/65R15 91S<br /> <br /> ブレーキパッド/ライニングの厚さ<br /> F:10.5mm/10.5mm ディスク<br /> R:4.0mm/4.0mm ドラム<br /> <br /> 排気ガス<br /> CO濃度(アイドリング時)：0.01%<br /> HC濃度(アイドリング時)：1ppm<br /> <br /> バッテリー<br /> 始動電圧：12.6V<br /> N-80B24L<br /> <br /> エンジンオイル交換<br /> キャッスル SN 5W-30 4.0L<br /> エンジンオイルエレメント交換<br /> DJ
    2:＜点検データ＞ タイヤ ...
  • エンジンルーム<br /> <br /> オイル交換済のDステッカーは廃止されたため、無し
    3:エンジンルーム オイル ...
  • ファンベルト<br /> 左前 上から
    4:ファンベルト 左前 上から
  • ファンベルト<br /> 右前 上から
    5:ファンベルト 右前 上から
  • ドレンボルト位置<br /> 右前 上から
    6:ドレンボルト位置 右前 ...
  • ドレンボルト位置<br /> 右前 下から
    7:ドレンボルト位置 右前 ...
 
 
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カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 法定点検
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2020年07月12日
   

プロフィール

「17年間ずっとお世話になっているメーカー直営Dでの車検(2台12回)をやめ、ユーザー車検に挑戦した。
3年で2回(1.57倍)の値上げは受け入れ難く、その意思を伝えたいがためのひねくれた行動。48400+11000+11000=70400円が浮いた喜びより、寂しさのほうが大きい。」
何シテル？   02/17 10:48
・クルマいじりは、型にとらわれず 快適な物を積極的に採り入れるレトロフィットで楽しんでいます。あんまり大したことはしていません。 ・文体：短文敬体長文常体...

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