マークGsの愛車 [
トヨタ 86]
86/BRZ KWMブレーキローター交換、前後HC+交換、レカロSR-6前後高さ調整
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今年正月、約11万で購入したA052 245/40R17
タイムアタックシーズン3月末まで使い
ZⅢ 255/40R17に履き替えて保管、
3月から値上がりし今現在では4本19万以上、
もう買えないプレミアムタイヤになりました。
A052、気温10℃未満では抜群のグリップを発揮しますが、10℃以上だと71RやZⅢと同じ感じ、
気温10℃以上での美浜のタイムを比べると、
日付、気温、ギヤ比、タイヤ、タイム
2018/4/7、13℃、4.3、71R、46秒671
2018/10/6、26℃、4.5、A052、46秒696
2019/3/9、13℃、4.8、A052、46秒283
2019/4/13、14℃、4.8、ZⅢ、46秒321
2019/5/18、22℃、4.8、ZⅢ、46秒738
2018年製ZⅢ、抜群の縦グリップとトラクション性能、A052用のセッティングのままでもA052と同じようなタイム、カチカチな2017年製ZⅢとは明らかに違います。
走行会では、午前中A052で走り、気温が上がる午後にZⅢで走ろうと思い、255幅4本を後席に積んで西浦へ向かいましたが、
ZⅢに交換しようとA052を外したところ、ZⅢ用のハブリングを忘れてしまい交換できず、A052を前後ローテーションして午後走りました。
快晴気温25℃以上の夏日、A052を丸1日使ってしまい今まで見たこともない消耗具合・・・
1日で10万円分くらい削った感じがします。
- 1:4月末から幸田、間瀬、モ ...
- 2:左側のローターは割れてい ...
- 3:KWMローター316mm ...
- 4:新品パッド10mm 2 ...
- 5:西浦のトヨペット走行会は ...
- 6:今年正月、約11万で購入 ...
- 7:ドライブし過ぎで右膝関節 ...
- 8:シート前後の高さを調整し ...
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 >
ローター交換
目的 | 修理・故障・メンテナンス |
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作業 | DIY |
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難易度 | ★ |
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作業時間 | 12時間以上 |
作業日 : 2019年06月09日
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