※簡易系や一部施行などは記録していない場合もあります。
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12/31
・プロリム洗車からのPG1R改
・〆にPG1-specⅣ
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12/25
・コーティングレギュレーターにて洗車
・天然コイコイR改からのガラス粒子補充液（GR）からのPG1-specⅣ
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11/27
・ポルシェ純正ソフトトップコンディショナー施工
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11/26
・コーティングレギュレーターのみ。
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11/20
・天然コイコイR改からのPG1-specⅣ
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11/13
・PG1-RARE 2017model 1層
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11/12
・PROVIDE ウールバフ＆PVD-STDコンパウンドにて初期研磨
・PROVIDE ウレタンバフ＆PVD-ALLコンパウンドにて仕上げ研磨
・PG1-specⅣ施工
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10/30
・PG1-RARE 2017_MODEL 2層
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10/9
・PG1 spec-D施工
※推奨されている2度塗り施工。
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10/2
・PG1-specⅣ施工後(前回から3回目)
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9/25
・PG1-specⅣ施工後(前回から2回目)
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9/4
・モニター品 PG1-ｓｐｅｃⅣ施工後
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8/28
・天然コイコイR改
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8/21
・トップコートPG1-RAREの状態
・この後、天然コイコイR改施工
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8/16
レベリング
・NNC-W304超超微粒子コンパウンド(0.1μ粒子)
・PG1black
・PG1-RARE
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8/14 ※施工なし。
洗車前撥水状況
・コーティングレギュレーターで洗車後
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8/12
・PG1-RARE(2016フッ素モデル)
・3倍特殊ｺｲｺｲR
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7/24
・洗車前撥水状況
・コーティングレギュレーター
・天然コイコイR改
・PG1silver弾きTYPE-Ⅲ（改）
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7/18
洗車前撥水状況
午前
・コーティングレギュレーター
・bR改
午後
・天然コイコイR改
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7/10
・コーティングレギュレーター(モニター品)
・天然コイコイR改
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7/3
午前
ボンネットのムラが気になって仕方ないのでボンネットのみ
PVD-ALLにてポリッシング。
・ボンネットのみPG1goldスーパースペック施工
午後
・プロテクションリムーバで洗車後
TF901＋PG1silver弾きTYPE-Ⅲ（改）
※イメージと違う仕上がり！？
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6/25
・高濃度ホイールコート剤
※風が強いためガレージ内で施工。
場所が狭いのでボンネット、トランクなど手の届く範囲のみ。
・保護目的で堅絞りMFスポンジにTF901【2プッシュ】＋GR【3プッシュ】を
塗り込み後乾拭き。
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6/19
リアトランクフード磨き
※PVD-STD＋PVD-ALL
・PG1goldスーパースペック
リアトランクフード
・TF901
MFスポンジ毛足ロングにて湿式施工
ボディー3週
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6/12
ボンネット磨き
※PVD-STD＋PVD-ALL
・PG1goldスーパースペック
ボンネット＋Fフェンダー＋Rフェンダー・PG1goldスーパースペック
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6/5
・PG1goldスーパースペック
・PG1goldスーパースペック
・PG1blackv
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5/29
・TF901(MFスポンジにて)
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5/28
・TF901(ポリッシャー)
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5/23~5/26
・PG1goldスーパースペック(毎日1～2パネぐらいづつ施工)
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5/22
・PG1goldスーパースペック
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5/15
・PG1black
・TF901(軽く)
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GW(4/29～5/5)
※ソフトトップコーティング (モータウン)
・PG1black
・PG1black
・PG1goldスーパースペック
・PROVIDE PVD-ALL(ポリッシャーにて磨き)
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2/13～2/14
・PG1goldスーパースペック
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2/7
・PG1goldスーパースペック
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1/31
・PG1black
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2016/1/24
西ケミデビュー♪
・PG1black
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自分でも状態が把握できないので記録として。
