Bockyのブログ一覧

クルマ関係でない上に今更感アリアリなのですが・・・

今の職に就いてから、毎年なにかしかの資格試験を受けなければいけないんです。
元々電気系の学科を卒業なので、化学系はそれほど興味がなかったのですが、知っている資格が危険物取扱者だったという理由だけで、最初に乙４を受けることにしました。

一回目は試験を甘くみていて、テキストは買ったもののさらっと流し読みする程度。
それじゃ受かるはずないですよね(-_-;)
二回目は反省し、それなりに勉強したのですが１問取れなかったために不合格。（問題に恵まれるかどうかといった運もあると思います）
三回目はさすがにヤバイだろと一生懸命暗記ｗし、H31年2月の試験に合格。

化学系の学科卒ではないため、甲種の受験資格がない。とりあえず受験資格を得ておこうと思い、乙種所持のメリットを活かし性消10問だけの項目免除で試験を受け、乙６・乙５と取得。
あと乙３だけで甲種受験資格が得られるところで、ここまできたら乙種全部取ろうと方針転換。

本来であれば今年度上期試験で乙１取ってコンプリート、、、の予定でしたが、コロナ禍のため試験が延期に・・・
11月の試験に振り替えてもらい受験し合格。
先日、申請していた免状が届き、危険物取扱者乙種コンプリートとなりました。

まぁ、乙４以外はそれほど必要性がないでしょうが・・・
乙種全類と甲種、取り扱える範囲は同じです。細かいところで違いはありますが、甲種の試験は乙種より格段に難易度上がりますので、甲種チャレンジは必要に迫られたら、、、という感じですかね。
乙種６つのうち、３つは会社に受験予定を出していたので、受験料や免状発行費用等会社持ちです。それがなければ乙種コンプリートは考えなかったかな？

今年度は準備期間を含め約２年かかりでしたが第三種電気主任技術者の認定取得が出来ましたので、そちらのほうがメリット大きいですね。
電気系の学科を卒業しているとはいえ、卒業して30年以上。今更試験受けて取得する自信は全くありませんでしたから(^^;
業務指示で認定取得したので、それがなければ主任技術者免状を取ることもなかったでしょうね。

その他の資格としては、現在、消防設備士乙６・乙７を取得。こちらも甲種はちょっと無理かなと思い、次は乙４受けます。（が、電気の分野とはいえなかなか覚えられない。。。歳ですかね・・・）

3/26で丸３年になるZC33S

本日、20,000km に到達。
通勤は電車なのでオドメーターの進みはそれなりです。
納車は4/13だったので、32ヶ月ちょっとで20,000km・・・
月に700kmも走っていない計算。今まで乗り継いだ10台のうち、最初の1台を除きおそらく一番ペースは遅いです。

遠征増えれば距離もそれなりに延びるんですがね・・・

メインブログはアメブロなので、こちらはたまにしか投稿していませんが・・・(^^;
今年もよろしくお願いします。